作者:
x8501991 (卍乂魯魯a大魔導乂卍 )
2016-09-04 22:02:01大家好
對於鍊條的問題，小弟煩惱許久，礙於預算問題暫時不考慮RK油封鍊，
小弟的車是KTR，平常是通勤居多，一般鍊好照顧，不需要太講究保養，
但是相較於油封鍊更容易鬆掉，而油封鍊雖然講究保養，但耐用度大大
勝於一般鍊。
想請問如果是這兩條相比，該選擇哪條比較優?
詢價結果是RK一般加重650/條不含工
原廠油封鍊大概是800左右
謝謝~
作者:
TurTao (偶速小海龜)
2016-09-04 22:03:00800不太可能有油封鍊
作者:
flare321 (flare)
2016-09-04 22:10:00選RK油封鍊，一般鏈很容易鬆要一直調
作者: PTTer0722 (蝌蚪) 2016-09-04 22:17:00
推rk油封鍊基本的兩千五上下含裝，久久才調鍊一次rk一條三萬km普通我約七八千km一條七八千就死目七成左右...
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2016-09-04 23:18:00rk 無油封越野摩托車鏈條，一條1700 不含裝，耐用性接近普通rk 油封鏈
作者: nightelf761k (茲漏王子) 2016-09-04 23:38:00
會保養的話原廠的很ok
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2016-09-04 23:48:00一般加重，你跟車行的關係好一點，或者學自己調鏈條吧，通常一千就要調一次，間隙變化很快
作者:
leouni (雷歐優逆)
2016-09-04 23:50:00油封鍊安靜很多 強度很高. 而且真的有o-ring之前傻傻不知道 用一般截鏈器 截鏈器弄爆掉 鏈條紋風不動
作者:
NaouZ (W3ME)
2016-09-05 00:14:00固定一萬公里換一條就好了, 鍊條不用什麼故啊, 再怎樣都還是會死目, 油封鍊則是不顧死更快.
作者:
jtorngl (Pedrosa go!)
2016-09-05 00:35:00加重之前就是沒什麼顧，騎到落鍊，還是轉彎時直接鎖死
作者:
bmwdog (阿帕)
2016-09-05 02:25:00用加重鍊就好，鏈條久了會磨損會掛，齒盤也是，一段時間可以都換新，常常上油保養就好
原廠油封就很夠用了，加重鍊就真的1、2000就要調了，沒工具or沒空的不用想了
作者:
timke (小袁)
2016-09-05 05:08:00推廣一下起步不要大補油 省油之餘鍊條壽命也比較長
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2016-09-05 05:41:00油封鏈好好顧隨便就用幾萬公里，幾千公里才調整一次，不想顧鏈條，其實應該騎速可達
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2016-09-05 09:36:00還好我騎原廠dio
作者:
HeroFun (Hero)
2016-09-05 09:57:00預算不夠就多存 換rk油封真的就不用再去擔心鏈條怎麼樣
作者: marenlin (小麥) 2016-09-05 10:49:00
油封鏈認真說雖然好用耐用 但不顧一樣不會太久 200s車主路過我本身是用did的 還行 預算不夠可考慮
同樣KTR，RK黃金油封目前使用四萬公里無死目，兩千公里左右煤油洗一次，感覺聲音大或下過雨不順就上油，我覺得是比一般鏈難顧，但C/P值還不錯啊XD
作者:
snowcoat (excess)
2016-09-05 19:40:00油封一條可以換4-5條加重的了 壽命也沒到5倍我都加重加減用 鏽太嚴重或太鬆就換掉這樣
原廠換下來就換RK油封，沒用過加重鏈，請問加重鏈壽命可以到多少？
換RK長期除下來價錢沒差，還可以超久才調一次鏈條，直接存錢換吧。我KTR上一條RK油封用六年以上，調鏈條次數不到八次(幾乎是換胎順便調)。
作者:
fuso320 (EVO)
2016-09-05 23:25:00RK加重我自己用平均壽命兩萬下課，山路大概佔五成
這樣算下來我還是會選擇RK黃金油封XD用到現在沒主動去調過鏈條，也是換胎才會動到