※ 引述《johnnyjaiu (人若犯我 加倍奉還)》之銘言：
: https://www.facebook.com/suzukimotor/posts/1134137786623704
: @張隼
: 1.對於一台出了八年的NEX(以GSR來講算10年了).小改這些東西真的沒啥吸引力沒有
: 賣點
: 2.車廂王寶座已經被幹掉了
: 3.原本唯二的兩個賣點是車廂跟踩發桿.車廂已落後Y社一截.現在連踩發桿都沒了.....
: 台鈴國產五個車型銷售量竟然輸給狗狗肉一台電動車...到底是還有沒有一點羞恥心啦
: 慘成這樣好歹也弄個老客戶舊換新減一萬之類的.畢竟會買台鈴的有滿多是原本就騎台鈴
: 的(舊的還沒壞又沒優惠誘因.新的那麼貴誰要換新的).現在騎別牌的要轉來買台鈴的真的
: 有難度...
: 看來下台車真的應該要轉社了.....
: ===
: 我的想法這位網友都說了，連車子都賣輸狗狗肉，只剩在啃老本的台廠
: 大概就比貼紙車那家好一點，就好一點而已，沒了。
: 不進則退，大概就是這麼一回事。
: #雖說其他廠也沒啥長進就是
: #沒了關稅保護台廠洗洗睡
https://www.facebook.com/suzukimotor/posts/1134143739956442
【極致】
New NEX Coming Soon!
源自日本重車GSR750
充滿視覺張力的大燈造型,
LED定位燈搭配H4大燈(全時點燈)
照度更明亮、燈型更寬廣!
New NEX！
Your NEXT！
===
@Yi Fong Wu 若還在用大長江引擎就爆笑了，就會變成Your NEXT,but engine is same
===
新NEX的車頭真的蠻好看的，紅黑配色也不錯。
沒踩發桿變選配，引擎未知數(能有新引擎更好)
回文中有人說是77800 不知道真假，
反正九月底捏一下就快到了，看看到時是如何囉…
作者:
cr7hsa (..)
2016-09-07 21:55:00如果是用KDU引擎我倒能接受，KDU起中輕快、爬坡有力，蠻適合市區使用要不是光陽以前將KDU活塞環換成0.8mm，造成吃機油事件，不然KDU雖是老引擎，但也沒啥毛病
作者:
losel 2016-09-07 22:04:0077800 跟現在售價一樣啊 臉書底下一堆罵成那樣幹嘛多四千是相對於GSR吧，NEX沒變啊 GSR 73800 / NEX 77800
假如是原價感覺還能接受啦，不知選配的採發桿要多少錢已經比其他廠商少打這麼多廣告，回饋一點在消費者身上應該不為過吧?? 不然小改這些吸引不到買家啦...話說那個110出遊的好壯觀~ 可惜沒有進新的顏色
作者:
ilay (resolution)
2016-09-07 23:20:00看到傳動蓋了，是F468那顆沒錯但如果缸頭有改的話倒是還能接受，不然就...
作者:
Kobe2630 (土城救援王)
2016-09-08 01:04:00腳踏改大一點我會考慮這台
作者:
Dopin (ats.twbbs.org)
2016-09-08 02:09:00除了名字外 ... 我實在找不到啥是 "源自" 750 ...
請問Jet s車廂會跟NEX差不多大嗎？看到改款有點失望，想改jet s了
作者:
bboywhite (BboyWhite)
2016-09-08 09:34:00jets車廂稱32L但實際上因為深度不夠很多帽子都受限，倒是15.6吋NB可以平放我覺得蠻厲害的
作者:
OOQ (..............)
2016-09-08 10:44:00S：一隻救命踩發桿賣你3000不過份吧？
作者:
ukyolee (.)
2016-09-08 11:39:00醜到有剩......
作者:
wert213 (Chu)
2016-09-08 11:55:00車頭很醜+1...現在變好貴哦qq...8年前買的買73k還買貴
作者:
timk7 2016-09-08 12:10:00看起來舊的GSR & NEX都可以直上新的料吧…
作者:
yongx13 (Fenix)
2016-09-08 13:12:00端不出牛肉
作者:
nimaj (nimaj)
2016-09-08 14:08:00頭一次覺得越改越難看 =.=
作者:
june0204 (june0204)
2016-09-08 14:16:00可見當初為何其他廠要拿掉踩發,摳死當+照顧底下經銷商
作者:
panda2 (panda)
2016-09-08 16:37:007.8k的話找不到理由不改買勁戰4
作者: hh440977 2016-09-08 23:18:00
全車貼紙...以前還有凸字
拔A給B，這是學Toyota 和泰汽車的作法嗎? 囧