作者:
MrLuna (草泥馬)
2016-09-10 19:43:33※ 引述《Kobe2630 (土城救援王)》之銘言：
: 整個騎乘感跟操控性也差勁戰四代太多了吧？
: 連我的老sv轉彎都比tigra強
: 老sv轉彎有古溜的感覺 tigra則是轉的心驚膽跳...
: 白牌機車都發展這麼久了 我以為都是越做越好騎說...
我想問各位
操控性到底是指什麼東西!?
要像motogp 過彎壓到極限才算是好的操控性嗎!?
因為我只是一般的使用者 完全不懂各位高手怎麼駕馭速可達!?
Tigra 操控爛是說 過彎容易摔車嗎！？
原本也想買地瓜 看到這邊的評價 心裡覺得怕怕的
作者:
kkes50717 (什麼？S)
2016-09-10 19:45:00別離他，他毛多，買你喜歡的
作者:
LieFang (冽芳)
2016-09-10 19:47:00看到原原po那個ID就知道在發廢文了pgo可以去官網找可試乘的店家 喜歡就買
這人的意見根本好笑 我家有Y哈哈跟我自己的TIGRA用比喻的方式 Y哈哈的車讓你感覺重心向下 騎乘感輕鬆
作者: bursty (一拜宗師) 2016-09-10 19:53:00
Tigra的操控性的確不佳，但有沒有比SV-Max差，倒不敢說
如果你騎不出來，表示這需求對你沒差，如果想感受差別，找台光陽的跟台Yamaha的交互騎就會很清楚
作者:
m522019 (人如其名)
2016-09-10 19:58:00講那麼多屁話 還是看技術
自己去官網找可以試乘的店家去騎騎看就知道了,順順騎Ok若要激烈操駕會因為懸吊和引擎支架設計問題晃晃的
作者: a8824031 (邱維尼) 2016-09-10 20:34:00
所以你要騎多快?正常騎乘還會摔的話這台車也不用賣了
速可達要討論過彎和性能 本身就是很奇怪的事速可達就是設計成輕鬆代步通勤 台灣一堆人拿來當性能車…
作者:
wateres (wateres)
2016-09-10 20:41:00樓上 是一堆屁孩把車改的好像很厲害 市區怠速超高 管改的炸飛天 好像馬力超猛 結果跑山也沒比較快 不過比較容易載到妹子是真的 如果真的要玩性能白牌車找個249會實際一點
作者:
b92345 (zzzzzzzz)
2016-09-10 20:41:00tigra我覺得是傾角問題
作者:
wateres (wateres)
2016-09-10 20:42:00有些人改車是真的想騎的舒服一點 符合自己一點可是把車改成8+9 就不能理解但台灣把車改成8+9 樣子的不在少數
去試騎過就好，我覺得操控的確比較不靈活，但我自己技術很爛所以也沒差，推地瓜然後水G停產了，想找只剩二手囉
就車架會不會晃的差異 避震輪胎在高級車架一晃就gg
作者:
zhoyo99 (安全帽研究所XD)
2016-09-10 21:32:00為什麼我騎都好好的==?一堆人山道當賽道騎才有病吧勁戰北宜摔車第一名是有多厲害？
作者:
aix315 (悠閒情懷)
2016-09-10 21:41:00我騎原廠避震軟掉的迪爵習慣，反而覺得競戰好不靈活操控好差
作者:
PF30 2016-09-10 21:52:00我地瓜車主,過朋友的神鵝2/3代,nex,小騎gmax,過彎傾倒的靈活性,彎道中的穩定性確實有所不如,懸吊/吊架/車台鋼性/自重可能都是原因吧...但也必須說沒慘到那麼誇張大彎速度超過80,剛性不足產生的扭動(不是避震軟)容易讓人沒安全感~ 真的讓我覺得應該是車子重心有問題,這個很多車友也反映過, 車體重心似乎不在中線上(偏右),騎久了發現進左彎比進右彎要吃力一些! 另外我在想是不是這個原因, 造成另外一個普遍tigra車主反映的問題--放手龍頭會抖, 車子重心偏右,但車輛行進慣性往前,如果駕駛人藉由移動身體重心讓車體保持正立,這樣兩種分力互相拉扯導致龍頭震動(我目前試驗的結果)這些問題讓tigra小熱血OK,但隨著速度增加狀況就越來越明顯所以我覺得,如果真的很在意操控那去買新的水冷gmax,車子動態調性很棒,有地瓜的動力跟車廂,連油耗也類似,犧牲部分腳踏空間還有較小較高的後座,換來更進一步的操控樂趣(幹講這麼多,結果gmax停產)
作者: bursty (一拜宗師) 2016-09-10 22:55:00
勁戰北宜摔車第一名是因為騎的人多愛壓車的也多 我騎Tigra在北宜才不敢那樣玩勒 因為不安定感太明顯
我是Tigra車主，地瓜本來就不是個操控性好的車，多去習慣他就好了
講的好像只有勁戰在北宜摔車，騎的人多摔的自然也多..
作者:
Curapikt (StarLight Breaker!!)
2016-09-10 23:59:00gmax停產就是腳踏板不是平的速克達市場很小啊，如果不是要留有去大賣場載貨的空間不然不會選速克達
作者:
fuso320 (EVO)
2016-09-11 00:06:00紅牌羊大多也是強調空間和舒適性，小塑膠車比過彎/操控？
作者: bursty (一拜宗師) 2016-09-11 00:12:00
小塑膠車不能比過彎操控？ 跟同樣小塑膠車比有何不可？
作者: skullies0625 (LAzyer) 2016-09-11 00:27:00
就只是白牌小車 整天比較性能不知道在想什麼
作者:
Kobe2630 (土城救援王)
2016-09-11 00:34:00簡單講tigra操控就像台不良的庫巴 我的老sv就像香菇頭我代步騎當然不要騎不良的庫巴啊...買台白牌車還真難==看了板友的說明 看來多少了解tigra轉彎輸勁戰四代那麼多的原因了= =
作者: a8824031 (邱維尼) 2016-09-11 01:10:00
樓上反正你又不會買，一直問，很好笑
作者:
Pony5566 (Luna Akbar)
2016-09-11 02:45:00要操作去買RS4 125或CBR250RR 絕對屌打所有速可達
作者:
awwwe (é”法師)
2016-09-11 03:50:00我覺得tigra還好阿
作者:
zhoyo99 (安全帽研究所XD)
2016-09-11 09:59:00北宜紅牌也很多啊怎麼摔車比例上輸勁戰這麼多不是操控一級棒嗎==
樓上 車架穩 就會狂壓極限 當然還要考慮到技術問題車架不穩都能壓的 那就是真有技術隨便一個屁孩都能壓 就是車子穩 跟技術一點關係都沒給他們換一台車肯定就雷殘 外拋...所以才騎競戰
作者:
zhoyo99 (安全帽研究所XD)
2016-09-11 10:22:00你這樣說也的確是 推看到屁孩們連載女友也壓車身壓低 然後姿勢都是外傾真不知道到底在想什麼==