我的Z1之前放長假大約一周沒騎，結果沒辦法起動
去車行換了電池，但大概半年到一年，又大概四五天
沒騎，又發不動了，這次剛好手邊有可啟動機車、汽車的
行動電源，一接上去輕按一下就發了，多騎一段距離
啟動就沒問題了，但電壓也是11.X啟動會lag一下
這樣是電瓶的問題嗎?這樣的話電瓶壽命也太短了吧
每天騎發動是沒問題，雖然會lag一下，只要有放假
四天左右沒發動要再發動他就不行了。
※ 引述《Sechskie (７kies)》之銘言：
: 11月牽的Z1 (10月車) 這幾天在發動時非常不順。
: 發動時要會lag一下才啟動成功，電壓12V 11.6V都有。
: 自己本來以為是雨天潮濕的關係，
: 今天騎回家停紅燈怠速時，轉速掉到1500轉以下...差點熄火。
: (自己趕快微微含住油門)
: 後來騎去購買的店家抓毛病，師傅一啟動就說電瓶掛了，無法蓄電。
: (那時啟動竟然只有6.8V)
: 稍微聊了一下，師傅說我每天騎太短程，造成電瓶蓄電有問題
: (大約半年我還騎不到2000KM)
: 所以就直接換電瓶了，換完就回到正常狀況。
: 也有用除錯器抓毛病，數值都正常。
: 小弟有先上網用「短程 電瓶 機車」查這狀況，也的確有人提到相同問題
: 但還是想請教懂車的版友們，
: 我這樣騎短程上下班，是否真的容易造成電瓶故障？
: 若每天都要用車，建議至少騎多少里程比較能養電瓶？
: 前台車老迅光從沒遇過這情形，算是第一次碰到這狀況
: (老迅光都直接壞整流器...還有11月起就發不動)
: 想藉此學個經驗，請大家指點一下，感謝！