Re: [問題] 擋車轉彎壓離合器是正確的嗎

作者: gtr9915 (成敗論英雄)   2016-09-24 05:44:55
※ 引述《sonic30 (如果連謊言都不能相信)》之銘言:
: ※ 引述《nick2215 (shoshi)》之銘言:
: : 小弟我剛騎擋車不到一個禮拜,在轉彎的時候常常不知道該用幾擋,因為怕轉速率不夠熄
: : 火
: : 最近發現轉彎時壓著離合器讓車子變成滑行的狀態可以蠻順的轉
: : 不過我朋友說這樣是不正確的,而且傷離合器,所以想請教正確的轉彎方式
: 先說結論,這是錯誤且危險的作法,
: 一旦拉離合切斷後輪輸出,等於沒有任何循跡性,
: 失去循跡性的下場就是無法擺脫原本車輪的慣性運動,
: 車身正時拉離合入彎>很難壓車,
: 車身頃倒時拉離合>拉不起來無法回正,
: 還有幾個檔車新手常見錯誤也需要注意,
: 彎中升降檔跟減速,都會讓車身動態不自然,
: 正確方式是:入彎前就降到合適速度、檔位,入彎,過了出彎點逐漸補油加速出彎,
: 若非不得已還是覺得速度太快,盡量使用後剎車修正路線,
: 前後剎都用因改變前後輪速差,車身動態會變得很彆扭,
: 單獨使用前煞會讓重心集中至前輪,彎中導向輪失去抓地力就只能吃土了,
: 還有退檔補油動作也要確實做,
: 這些錯誤在小車上或許都可以救的回來,
: 但若有一天騎上大車,這些錯誤都會被放大,
: 檔車是很有趣的交通工具跟玩具,
: 學習如何正確操駕的過程也是很有趣,
: 一點經驗分享._.
那可以順便問一下嗎
就是一般路口 90度那種T字叉路
車身已經轉一半要切進去 遇到急衝過來的汽車
巷道本身也不是很大
緊急應變該如何處裡..
前天遇到的情況 清晨下班來不及反應退擋補油門
原本掛3檔進灣要催油閃也來不及
最後硬閃過去 感覺雲豹有要犁田的前兆抖了一下
最後有抓回來..
想問下次遇到要怎麼處裡比較好
是養成進灣前掛2檔嗎 = ="
下次再遇到不知有沒那麼好運
作者: wjes30325 (台灣的小朋友很棒)   2016-09-24 05:56:00
停車再開啊 禮讓直行車 誰叫你滑進去的減速至一檔或二檔 按照幹支道避讓規則 必要時就停車再開 避讓準則請Google道路交通安全規則 這樣萬一出了車禍你才有立足點
作者: gtr9915 (成敗論英雄)   2016-09-24 06:01:00
= = 已經很慢了 農路能算主線支線的話 我是主轉支
作者: coppi (JOSIPA LISAC When a man)   2016-09-24 06:04:00
不能煞車,收油門,拉離合 這些都會妨礙你增加傾倒角度來閃避車輛,你做的基本上就是正確決定,至於車在緊急情況聽不聽話,那就看你平常如何保養這台車了
作者: zhoyo99 (安全帽研究所XD)   2016-09-24 09:13:00
那種低速又遇到緊急情況就離合拉起來煞車啊速度那麼慢不怕犁田怕你自己嚇自己摔倒
作者: andy2006888 (andy2006888)   2016-09-24 16:05:00
不用這麼在意離合器啦!放油門煞車到快熄火再拉就好緊急煞車誰還有辦法管檔位啊……
作者: iamwind7954 (吃飽才有力氣減肥!)   2016-09-24 16:22:00
那種彎我都過超慢的 我應該會嚇到然後拉離合急煞吧不過不知道是不是正確決定就是了= =
作者: ryan09357379 (potter)   2016-09-25 14:56:00
先煞車就對了...
作者: silentsoccer (醬油拌麵)   2016-09-25 23:50:00
T字路已經說明一切了啊,你喜歡賭那就賭啊你主轉支就不用讓直行嗎?繼續賭下去吧T路你到頂了標準就是停止再開,沒有觀念喜歡賭就祝你好運
作者: william147 (查理布朗)   2016-09-27 01:06:00
安駕教都是直接剎車不用管離合器 車子除了前後剎車之外還有一個引擎剎車的功能 車輛停止前再優雅的拉起離合器

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