※ 引述《StarLeauge (星～)》之銘言：
: http://auto.ltn.com.tw/m/news/6390/7
: 交通部為了降低機車肇事率，將與金管會研商，機車將加裝車上診斷系統 OBD（On-Boa
rd
: 交通部道安會表示，國外汽車已有配備 OBD，根據英國經驗，肇事率可降低達 4 成。
: 未來機車保費，將會根據車上診斷系統 OBD 駕駛習慣狀況，作為隔年保費調整的依據
。
: 台灣每年有 3000 多人因交通事故死亡，機車族佔 59%，根據《蘋果日報》報導，交通
部
: 若是駕駛常常超速、違規轉彎等，隔年的機車保費就會提高，若是騎機車習慣良好，費
用
: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
: 不只要加裝ABS或CBS，還有OBD，保費也要漲，機車肯定再漲個一萬多...
: 加裝OBD有被監控的感覺，大家覺得如何？
=============================================================================
嘻嘻嘻。 大家晚安大家好~
大家看完後不會覺得奇怪嗎???? 這時候又要比照國外了!?!?!?
那為何講到路權的時候就會說國情不同哩??? (然後裝耳聾)
何況那是國外汽車已有的配備，拿一般機車來比照國外，但是路權卻很矛盾的沒有比照。
這實在沒道理阿~~~ 誰可以跟奇怪的決策者反應一下?
機車禁行 待轉???何時正常的道路行駛權會比照??
反倒是一些可以漲價的奇怪東西一直比照。
但實際的道路規則規範卻不比照然後運用，這其中是不是有甚麼勾結阿????
大家不覺得嗎???
感覺這陰謀 很大啊!!!!!! O_o 誰可以來說說 或是有交通部的在逛PTT嗎?
求解拉~~~~~~~~~~~~~