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PF30 2016-10-09 00:15:25前陣子買了一頂M2R F5, 一直對它的風切聲表現感到困擾, 雖然不是高頻的噪音, 但低速
就開始產生的風聲直衝耳際實在是很不舒服, 反覆測試後發現原來是帽體下緣的問題: 底
部海綿不平整且向外突出, 所以空氣經過會造成紊流還有噪音, 然後內襯海綿薄又軟空隙
很多, 很難阻隔噪音。
大概知道噪音來源後就開始想辦法解決, 最後發現國外有不少「頸圈」之類的安全帽配件
, 主打保暖還有降低風切噪音, 好像能解決我遇到的問題, 東西如下面圖示:
http://imgur.com/UClr61n
http://imgur.com/rQpaN1y
概念都是用彈性布料遮住頸部還有安全帽之間的空隙; 第一張圖的產品還算便宜, 而且國
外評價大多還滿正面的, 保暖、降噪效果好像不錯, 也能避免下巴竄風, 缺點就是太醜了
(素黑帽子可能沒差), 然後因為遮蔽性很好, 所以低溫的時候容易起霧要使用防霧產品
第二張產品小貴一點, 但跟安全帽的整合度就好許多, 感覺也比較舒適~ 但心得有點少
整體看了一下還滿生火, 但用幾個關鍵字下去查發現台灣好像沒人賣, 也沒什麼相關產品
的心得, 真心覺得這是個冬天的好東西R~~ 台灣怎麼沒人用呢?
有沒有鄉民用過類似的產品能分享呢?
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coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2016-10-09 00:16:00我都用最簡易的方式 耳塞...
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coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2016-10-09 00:29:00有啊 我有一頂 不過風聲我是覺得還還好騎馬車時風鏡剛好會把風導到安全帽比較麻煩那個風切聲顯然比我騎nsr bws dt之類的還大不過ogk的FF5v rt33確實是比f5安靜 但價格也要三倍了耳塞只有騎馬車跑長途時用 平常是用不上然後跟3/4相比我覺得還算安靜的...而且5v跟33都是賽事帽 脖子這邊是有比較包 f5算街道用途就同級對手來講 f5除了風切 很難找出其他毛病了
戴脫會比較麻煩 所以SHARK運用這概念 再加上彈性束繩加上台灣冬季較短 所以很少人會想要用它
倒是大陸那邊還有"圍脖" 直接整個脖子 更保暖/降噪 XD
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blbear (oh!ya~)
2016-10-09 00:53:00要安靜首推shoei啊!換了z7我花了三天才適應環境音變低
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coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2016-10-09 00:59:00很多人身部品都是一分錢一分貨 雖然一分貨不一定只賣一分錢
請問摳皮大 你認為FF5V和RT33哪一頂的風切聲表現較好呢
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coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2016-10-09 01:06:00半斤八兩 rt33就我來看就是更輕 細節更進步的5v現在如果要買不是買33就是等ff6 畢竟5v出來有段時間了我個人覺得差別在細節 彩繪用料 至於性能方面 差異很小講白一點就是人家能拿去跑jsb gp 道路上使用一定夠啦...Astral-X z7應該算二階帽 偏向道路 旅遊用要跟5v 33比較高速 仿賽騎姿的性能 沒有優勢但日常使用的細節設計反而更方便細節舉例 通風孔開關 JF4比5v 33都要好控制 滑動手感也細緻很多 但是一頂jf4買rt33-r有找
看到通風孔 就想到F5的後通風口也不是很好操作 我原本已經覺得ff5V夠難用了 想不到F5更勝一籌XD
空氣刀底部有類似的設置，原廠就有附，但空切聲抑制力還是不比arai、shoei好的感覺
以國產/進口來看風切聲時不客觀 款式的設計才是重點賽事用帽跟街道用帽的通風布局不同 通風與重量也不同
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coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2016-10-09 01:47:00很簡單 賽事帽經常要一個比較仿賽的騎姿進風量才會達到原始設定 儘管直挺騎姿進風量也不錯 但速度不快的情況下賽事帽的通風 高速穩定優勢不會那麼顯著而且賽事帽經常比較重 內襯也比較擠一點 穿脫不如街道帽來的舒適 我之所以買賽事帽是因為我喜歡高安規如果經常使用直挺騎姿的話 其實街道帽一般而言比較實用也比較便宜
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coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2016-10-09 02:20:005v推出時間差這幾頂太久了 應該等ff6來看看表現
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coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2016-10-09 02:28:005v以ff5做底 其實應該看ff5 好像是08年初的接受的了耗材價格還有維修要寄日本的話可以買啊
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zhoyo99 (安全帽研究所XD)
2016-10-09 08:50:005v是ogk目前空力最大的結晶用來當作賽事帽已經好多年了要改款還真的不知道會是什麼時候賽事帽聲音大也是正常的只是他真的有重其實你rv戴賽事帽是不會怎麼樣只是沒辦法完全體驗他的厲害而已是說rt33跟5v是完全不同走向其實不一定要等ff6 z7很棒的你一定會喜歡
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EricLuLu (阿里八拉)
2016-10-09 09:49:00看了好熱
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KARASIA (Thank You Summer Love!)
2016-10-09 09:53:00我以為戴了頭套就不會有風切聲，還是有阿(帽子sf2
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zhoyo99 (安全帽研究所XD)
2016-10-09 10:13:00頭套不會降低風切聲啊
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kinjih (kinjih)
2016-10-09 10:42:00我都穿有帽子的風衣，把帽子塞進下巴那裡，超保暖XD。不過我的f5不知道為什麼零件一直壞掉QQ
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coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2016-10-09 13:46:005v跟33沒有完全不同走向啊 都是賽事帽 安規導向不同而已重也還好 重量分布均勻 除非是女生 或脖子受過傷 一般人ok
自己的內墨帽是日規的OGK KAMUI(那時缺貨)!!這頂整體來說比國產好上不少...價格也只比ZS1600 ZS1200才貴一點!!
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zhoyo99 (安全帽研究所XD)
2016-10-09 15:11:00大概是我覺得33跟z7都是跑旅取向相較下5v跟x14就是針對賽道從安規來看是如此從外部空力套件也是如此從重量來看也是如此
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coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2016-10-09 15:50:0033是ece22.05可以跑gp的安規 mfj也是可以跑jsb的安規...33設定取向就是輕量一點的賽道帽...
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zhoyo99 (安全帽研究所XD)
2016-10-09 16:53:00安規可以跑賽道不見得原廠推出的取向就是賽事帽啊........rt33是我弄錯這我認 但z7就是跑旅帽XR3也是22.05 sf5也是 zs1600也是但這他們不會在gp賽場上被使用rt33真的不錯 後來上z7就回不去了
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coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2016-10-09 17:07:00gp賽場 安規有過 贊助夠力 就會看到上場了...純以帽子設定跟安規而言 33跑賽道是ok的 實際上也的確上了至於XR3 SF5 ZS1600沒上 那是因為安規及格 其他還不一定 ..
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zhoyo99 (安全帽研究所XD)
2016-10-09 17:25:00所以你也算是同意不能單看安規而已~~rt33的確是輕量化賽事帽 是我弄錯啦
嚴格來說 OGK是對賽事場上兩種類型的帽款都下注一種是美/日廠慣用的SNELL帽款 即為FF-5V與其系列而另一種則是歐規取向 ECE(加驗部分項目)賽事款OGK以Aeroblade III所建構之技術 發展為賽事的RT-33系