忠孝橋是台北通往新北市三重的重要橋樑，車流量大，加上台北轉運站的國道客運車，得
從忠孝橋進入三重，才能上高速公路，直行的機車跟準備右轉的客運車成了死亡交叉，意
外頻傳，讓這裡成為事故熱點，但是狹小的腹地，不管是拓寬還是分流都不可行，相關單
位也很頭痛。
綠燈一亮，大小車流沿著忠孝橋引道，進入三重，小轎車、客運車，還有要下橋的摩托車
，全都在兩線道間交織，成了死亡交叉，機車騎士各個心驚膽顫。
機車騎士：「這邊車還滿多的。」
機車騎士：「有時候一下子開外面，一下子開裡面，對機車比較危險。」
忠孝橋是台北跟新北之間的重要橋樑，車流量本來就大，加上河對岸的台北轉運站，國道
客運車要從三重上高速公路，也都得經過這裡。橋上擔心汽機車相撞，做了分隔島分流，
減少意外，只是要下橋時，機車道、汽車道，卻變成了右轉道、直行道，要右轉的大型車
，如果沒注意後方車輛，直接往外側切了過去，一個不小心意外就會發生，也讓這裡成了
新北市的事故熱點。
附近店家：「（大車）下來會在這邊擦撞到，因為大客車的迴轉會比較多一點，小客車都
是轉直角過來。」
龐大車流，卻只有狹小腹地，要解決車流錯亂問題，恐怕很難。
新北市議員李坤城：「一旦做了人車分流之後，會影響到汽車，可能會造成汽車的回堵，
橋面拓寬目前的腹地又有限，造成說目前想了2個方法，可是2個好像都還沒有辦法能夠解
決目前問題。」
機車騎士：「那就放慢速度讓他過啊！」
畢竟騎機車是肉包鐵，跟大車過意不去，賠上的卻是騎士自己的生命安全，騎車經過危險
路段，也只能放慢速度，緊盯左右動態，才能讓自己平安回家。(民視新聞蘇晟維、李志
銳新北市報導)
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民視 – 2016年10月12日 下午12:45
取消禁行機車，就不會有右轉、直行交織的問題了阿