※ 引述《RS21EFi (Shark)》之銘言：
: 機車族注意 安全帽若是撞過 不宜再使用
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: https://goo.gl/yHQFqg
: 第二點還真的不知道@@ 意思是騎白牌的其實不能戴瓜皮囉?
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: （2）機車用安全帽依用途分「普通型」（未滿125cc之非競賽用機車）、「加強型」（超過125cc之非競賽用機車），請選擇適合本身用途及適合自己頭部形狀、大小之安全帽，而且戴上後不能感覺太沉重，頭部任何一處都不能有壓迫感。
: （3）選購時考慮新品，外觀顏色鮮明，內襯清潔無異味，不可有毀損、鬆脫或變更之情形，並注意頤帶上不得裝設顎杯。
台灣的白牌是51~250cc
所以是看車種，不一定不能戴普通型
而很多人會覺得很疑惑的是
為什麼是以125cc做為分野
因為CNS 2396法源精神源自於JIS T8133
而因為日本125cc以上可以上高速公路
所以才會以此排氣量做為分水嶺
不過台灣嘛......還真的是國情不同
單以這項理由，顯得有點沒有明確根據
先前去標檢局也有提到此事
希望一些建議，總局聽得進去.....
REF：
http://forum.jorsindo.com/thread-2497477-1-1.html
Q9之問答
→ kazaf1114: 印象中是說顎杯會割傷10/12 20:20
至於顎杯，本來就不屬於保持裝置
而且割傷倒不是主因
(新聞說割傷的案例是硬式顎杯，先前多用軟式)
主因是，用顎杯於機車用安全帽，抗翻脫性能不佳
那則新聞可以說是順水推舟
→ a0913: 還有一個冷知識 大型重機上快速道路 只能帶全罩/露臉式(3/410/12 11:16
大型重機是251cc以上，理論上應配戴加強型
而加強型只有3/4跟全罩，這點倒是跟日本有些殊途同歸
→ sonofgod: 可以去看SHOEI為啥能在額頭開洞 某新上市的LED帽鑽個洞10/12 21:23
→ sonofgod: 就裂兩半... (未上市今天預購的)10/12 21:24
人總是會說對自己有利的話語 XD
安全帽的開孔，看似簡單，其實沒那麼簡單
簡單說，塑料帽體可以用成型或鑽孔機(無法成型處)
而複材帽體通常是用水刀
REF：
https://www.youtube.com/watch?v=rz5ca8KBg7s
而某厰說會裂開，有可能是自行加工所致
不然另一家智慧功能安全帽，就可以在
Carbon帽體額頭處開挖小洞放攝影鏡頭
有安全帽廠支援，還是會有所不同的