※ 引述《vcidt ()》之銘言：
: 昨日購入新車 gp125 SJ25KL (鼓) 2016
: 騎了大概五公里 發現加速後不催油門 會很快速的變慢 有種煞車的感覺
: 不太會形容 有人知道是甚麼原因嗎?
: 是鼓煞本來就如此?
: 之前的舊車是得意100 碟煞
: 加速後不催油門會慢慢順順的停下來
: 目前新車騎的蠻不習慣的
: 有辦法解決嗎? 還是騎久就能習慣了呢?
車主別擔心，跟你輪子上的煞車無關。
我還沒換噴射車時，曾聽強者我朋友說過某牌的噴射做得不錯，騎起來跟化油車
一樣，那時我還聽不懂，但還是買了某牌噴射車，然後就．．．騎啊。
後來漸漸去了解引擎控制，噴射跟化油器有一點很不一樣，噴射車在節流閥關閉
滑行時是不噴油的，相對化油器只要有負壓，即使節流閥關閉時也會從副油嘴送
汽油給引擎燃燒。
就差這麼一點油量，所以噴射車引擎煞車會「重一點」。
不過光陽這方面做得有點過頭，比如加速時節流閥開50%，加速到了車主要的速度
後，小收一下比如到40%，可能就不噴油了，於是會有這種頓挫感。某次在小琉球
騎到一台GP125，只差沒掛廣域空燃比表確認噴油量，但我真的很慶幸是買某牌的
車，至少沒遇到這種感覺很差的事情。