先上影片~電腦修好終於可以剪影片了QQ
https://www.youtube.com/watch?v=WWFgA9xpdcg&feature=youtu.be
這是11/26那天活動的北上南下路程，
一路被各種禁行機車逼到側車道、奇怪的涵洞、台19的鄉間小路(?)、
還被Google導航銃康了一小段工地Off Road，
到苗栗大家就受不了爆氣上快速了XD
快速一路上都很順暢，我們的隊伍是雲豹、SMAX、T2跟RCS，
保持大約時速90的巡航並不吃力也沒有太大問題，
甚至隔天我獨自回程從通霄騎到南鯤鯓也沒有所謂熱衰的跡象，
側風影響甚至不如地上的伸縮縫，
超越大車時的風壓影響也不大 (超車後被閃了兩下燈是打招呼的意思嗎?)
前面大家討論很多了，
很多東西像是天氣考量、車況掌握、先天性能等等，
我認為都是車主本身該擔心考慮的事情，
而不是由其他二輪、四輪亦或是政府去為你著想，
(看看那精美的禁行機車幹，我覺得你危險所以你去旁邊騎水溝蓋)
今天颱風天八級風，一個正常人會騎車上西濱高架不選擇改道嗎?
今天我要從高雄到台北騎長途，我會選擇不足以負荷旅途的交通工具嗎?
今天我性能再加速跟不上車流，我就退檔補油...呃不是! 就騎在外側保持速限內
慢車靠右快車靠左，這個並不難懂吧?
上述根本不構成機車不能使用封閉道路或高架的理由啊.....
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當然現階段沒辦法說開放就開放，
你叫我跟巷口阿婆一起騎上快速我也會怕，
所以安全駕駛的教育與考照制度的改革是必然的，
我只希望能走安全的路，
讓機車族不必全擠在狹窄的機慢車道撞成一團、
不必在高架橋下走走停停，過路口涵洞時還要擔心會不會有神經病衝出來，
請支持道路交通安全升級提案 https://traffic.keeping.work/
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抱怨一下，我在台北各種迷路幹
忠孝西路(?)禁行機車是在禁三小，市民高架還不給上，
繞了一堆路過橋還被逼到超窄機車道，覺得難受QQ