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話說誤上的話我覺得就直接騎到目的地就好了啦~(梅花的話除非被鴿子抓下去)
小弟本身紅白雙修住安坑，敦化南路上班，三重健身
每次下班直接回家都巴不得直接上基隆路高架。下班去健身再回家每次也都得走那繞來繞
去的新北環快回家..無奈口袋不夠深無法像一些朋友自行解放QQ
但是這個月手頭上剛好還有些閒錢可以吃幾張罰單~於是某天健身完後接近晚上12點回家
就決定來自我解放一下~上64罰單比較重於是就選擇了走新北環快高架(三重到中和段)。
騎白牌上去整個游刃有餘，小弟騎my150一路上時速80輕鬆巡航~或許只省了10分鐘但是
那個解放的爽度真的就只有爽而已~
後來跟朋友分享希望能讓更多2輪使用者覺醒結果朋友第一句就回我:
"蛤~那樣很危險耶~"
"蛤~那樣很危險耶~"
"蛤~那樣很危險耶~"
只能說台灣一般民眾的思想真的很難改變啊QQ
如果有生之年能看到機車路權解放真的就能含笑九泉了QQ

交通部不知道交通教育最大的平台就是馬路 只會把責任推給教育部 交通規劃也是各種推卸責任 出車禍推給機車就對了

上環快好像是..600吧？

是600 ~ 900 通常都開 600

廣播說機車事故6成在路口..廢話 車種分流 到路口就GG

騎重機半年來覺得..上快速或高架擔心的通常是亂切車道跟後車未保持距離...除了這兩點以外沒什麼危險性XD

上上週水源上噴皮包去備案，警察也問我上面不會很危險嗎

還有一種要小心 就是前車閃拋錨車不先打方向燈的

危險的都是那些不把你當車看的駕駛

快速道路通常路肩很窄 拋錨車會佔用車道

歹丸駕駛其實都蠻耐斯的，上去之後才瞭解路平是啥小我自知速度不快…表速9x乖乖在外側XDD

我載我幾個朋友上過快速後，他們都覺得好騎又安全，不用擔心大量馬路三寶

今天新聞 水源就一台四輪重機上去玩命死了

四輪重機是啥？

樓下支援重機就是愛鑽 XD

http://i.imgur.com/lw8vx42.png 重機就是愛鑽

https://goo.gl/yYEDcA 樓上沒默契 自己來好了 :p

環快喔 就算行駛禁行機車道?騎快速還有一個問題 均速80+90+以上的時候 +安全帽風切要注意救護車出現在後面這個問題

速度不對 我看半夜有車都破百

車子設計喇叭就是為了告知前車啊.不過風切聲真的很怪 搞的自己很像耳聾 紅牌超我車之前都沒聽到聲音 超過吵的我耳朵快掉地上

自己騎是沒關係啦，要是開放了機車一多，不知道會怎麼樣，持觀望態度，為啥不試營運幾天

高架機車多 平面機車就少 這樣兩邊都更安全不是嗎

不支持白牌上高架，一堆三寶，到時候拖資源回收上去不然就是阿伯高駕騎40高架汽車多，平面汽車也沒少過阿

罰600 跟你閃違停壓禁行機車一樣啦一堆人講得好像那些問題不會在平面道路或四輪出現一樣 用點邏輯ok?

如何阻擋三寶跟沒概念的上去我就沒意見，不然自殺飛彈聽信各位安全保證上去高速道路施展無敵範圍技……

上去至少可以省掉橫向飛來的自殺機....也比較不用擔心有人臨停、開車門之類的....覺得安全多一點