基本上是以大眾來說啦 又以18~40歲之間的騎士來看
從兜風 Dio 恰恰 Jog Going kiwi JR RS 勁戰 G5 G6 彪虎 雷霆王 等等
年輕族群的買車 流行習慣 20年間的排氣量 從50cc~180cc
變化如此的大 當然 我知道四行程跟二行程馬力不能劃上同一等線
只是台灣的路也沒更好騎 三寶也沒變少 熱血的山路環島還是一樣
揪竟為什麼國人的買車習慣會愈買愈大台呢 應該不是車商在控制市場吧
有時路上看到那種瘦猴小屁孩 騎車比他身驅還大台很多的150~180cc
就覺得很不協調 而且還不少 都很怕它停個紅燈站不穩腳骨被折斷XD

......一堆瘦子騎600 1000 1000up台灣看世界....如果依照比例來看60KG騎100cc，1000cc難道是600KG

以前好像是法規的關係，禁止大排氣量的摩托車，今非昔比好比吃飯，滷肉飯能吃飽，30元可以解決為什麼要吃到一千元的牛排，甚至更貴的東西

大台騎起來才舒服 習慣125叫你回去騎50看看

推大台騎起來比較舒服！ G6 騎習慣去騎媽媽的mii就覺得很怪

騎乘舒適度>>>>>排氣量單槍的100換到雙槍穩重的125非常有感

大小車價差太近

騎了250的就不想再回頭騎125的

那是因為排氣量比較大的車 以前不能掛牌吧現在不只150 180多 黃牌路權變大後 大羊也變多了

..每次騎紅牌跑完換騎白牌都以為縮缸..

騎完紅牌換白牌不是應該覺得被封缸嗎？

馬路變好騎三寶變少其實是有的

你這肥宅就別騎腳踏車 騎一騎 車被你壓成廢鐵==

等你300換600再來發文 50~150是要比什麼