簡單講這和兩種交通工具的功能性一點關西也沒有。
對於4.5年級生來說開車是一個地位的象徵，代表者你是一個成功者。為什麼有這樣觀念
呢?
從1968年，台灣經濟邁入成長期，如台北市、高雄市等大都會城市路口交通呈現壅塞情
況，而提出的兩段式左轉。以及1978年開始出現禁行機車規定。在這兩個規定下誰會覺得
機車沒有比較賤，在戒嚴時期更不用想說他們會去抗爭了，當然只能順應潮流買台車來開
。
即使機車都便利性無法取代在4.5年級生的感覺就是覺得不潮，就像是即使大部分人都覺得
windiws作業系統好用但是果粉就是覺得不潮一樣。
作者:
missin (EVO)
2017-03-31 02:21:00就受美帝大公路主義荼毒很深阿~
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2017-03-28 18:57:00我家買第一台車44萬,三年後買台中市30坪公寓110萬就知道當年車有多貴,開在中山高上根本黑漆漆一片,逢年過節回家走路有風,對45年級來說那就是身分地位,排氣量要大!車格要大!
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2017-03-28 17:59:00放一台H2R就能海放寶加迪了
作者:
zhoyo99 (安全帽研究所XD)
2017-03-28 15:53:00機車也有很貴的 性能非常好的但說到奢華兩個字 還是得往轎車找吧畢竟家裡放三臺1299比不過家裡一臺寶加迪吧
作者:
samyeah (Sam Yeah)
2017-03-28 15:07:00開車真的是地位象徵 誰能不注重面子（無奈
開740LI S350當然是地位象徵 一台鄉下房子在跑
推這篇 很中肯上位者也剛好是那些人 死觀念不改 所以機車族要解嚴還有得等...
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2017-03-28 14:54:00有車有派頭就老人的老思維 在都會區已經開始退流行了
作者:
lanevo9 (我不是lenovo)
2017-03-28 14:07:00地位象徵...，那騎腳踏車不就...，真的是想太多
作者:
zhoyo99 (安全帽研究所XD)
2017-03-28 14:13:00他說的是那時候現在很多新一代富貴不見得開車平民如我覺得三修很棒輕檔車 大型重車 休旅車尤其買臺重車玩會很開心但真的要有錢小的還在打拼ˊ_>ˋ 只有雙修而已