※ 引述《kf738145th (冷心)》之銘言：
: 前幾天父親節聚餐的時候
: 剛好聊到了關於機車的話題
: 其中有位就突然提到碟煞很危險、買車還是買鼓煞的好
: 原因不外乎碟煞會鎖死、不好控制、騎慢點鼓煞就很夠用
: 還有位長輩聽到自己的車子前輪是碟煞，就一臉驚恐的說還好他從來不用前煞的（據他說
: 他平常都用後煞跟雙腳來煞車
: 更讓我驚訝的是，有個今年準備要考駕照的堂弟，在如此的薰陶之下平常也不用前煞……
: 因為他的練習車前輪也是碟煞
: 但當我跟他們說現在的車有些有abs可以防止鎖死時，他們還是一臉不相信的說電子設備
: 不可靠…
: 說到這裡話題就被轉開了
: 但看到家中親戚的觀念
: 很好奇版上各位對於碟煞到底保持著怎樣的想法？
: 從前都只跟車友們聊車，完全沒想到在某些人眼中碟煞是這麼可怕@@"
你看一下摩擦面積...
明明鼓式煞車的效果比較強大
砂石車那種大型車輛是用鼓式剎車啦
因為碟盤跟碟盤座頂不住那樣的物理力量
只有變形或是直接崩毀的結果
輪框比較頂得住
鼓式剎車跟碟煞比起來相當『不穩定』
全部包在煞車鼓裡
一方面相對不易散熱
一方面粉塵堆積
容易過熱降低煞車表現
而下雨天
凝結的水氣滲入結塊
又變超強煞車
剎車拉桿用鋼索拉的效果又沒有液壓泵靈敏
整體表現落差相當大
在不是去跑比賽的狀況下
騎一趟車在同樣的環境下效果多變
喜歡驚喜的人可以選這種設備