作者:
KNZ666 (knz666)
2017-08-16 21:14:47『若僅為新車問題或心得文章者則不需此範本』，請自行刪除所有內容。
欲比較車種時，請在標題打上車種名稱。如：GSR/新勁戰/RS
請勿使用"請問新車"、"請推薦車"等過於模糊不方便搜尋的標題
請自行刪除以上補充。（[Ctrl]＋[y]）
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《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》
Yes
《是否至車行看過實車》
Yes
《欲比較之品牌及車種》
(1)GSR
(2)OZS
(3)
(4)
(5)
《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議
平常要上陽明山上課
不會特別跑山之類的
就日常通勤
《預算範圍》
80K
《補充說明》
作者: tp00617 2017-08-16 21:29:00
OZS
作者:
Simonfenix (Livingfailure)
2017-08-16 22:03:00ozs吧
作者:
niolex 2017-08-16 22:07:00要爬山當然買150的
作者:
Johusan (風的清涼雨的浪漫 )
2017-08-16 22:09:00爬山OZS加一
作者:
aaassd (Night Rider)
2017-08-16 22:51:00OZS
作者:
kick7377 (nabulae0721)
2017-08-16 23:53:00OZS
gsr fi九年，陪我讀書環島當兵出社會，定期保養一切正常，車廂大車靈活省油平均40，動力弱
作者:
j10183 (QQ183)
2017-08-17 00:16:00要騎長遠的話 gsr 不會壞的車子
作者:
nimaj (nimaj)
2017-08-17 00:16:00普利珠換全13G 爬山油門反應會好很多指GSR
ozs快滿兩年，保固換過一次前叉(漏油)，排氣管接合處稍微生鏽(gsr九年都還沒)，車體較重油耗差約30，動力足
OZS除了馬力比較大以外，我不知道他有什麼能跟GSR比XD
作者: bursty (一拜宗師) 2017-08-17 01:16:00
大燈還比較暗…
人家都說爬山了 就ozs啊 gsr好棒棒 gsr有鐵棒ozs也有呢大燈改一下不就解決了 ozs就是欠改 有什麼意見生鏽問題我看是普遍新車都為了省成本吧 我看朋友的bon也是一年就生鏽了
作者:
stevely (stevely)
2017-08-17 01:46:00依照樓上講法 那要爬山 GSR不能買來改?
可以啊 但是引擎的極限就擺在那裡啊 你買GSR是要打算改缸嗎？ozs改傳動掉點尾速還沒差反正也用不太到 gsr尾速已經很慘了 傳動再改起步 我猜是慘不忍睹吧
剛好兩台都有，分享心得給樓主參考而已，另外過彎個人覺得gsr穩一些(都原廠下)gsr車輕省油車廂大但沒力，ozs有usb充電座馬力大但車重油耗差，看樓主怎麼選吧
作者:
nimaj (nimaj)
2017-08-17 02:58:00GSR配13G 尾速並沒有掉喔應該說13G性能正常發揮的配重原廠配14 15G都是省油取向的取捨(其實也沒有省到哪去)應該說13G是GSR性能正常發揮的配重其實也不只GSR 國產不少車款都有發揮得更好的最適配重
我倒是覺得有的配太重都變成重拖 像jets似乎就有點重拖
作者: BusterWu 2017-08-17 10:20:00
山路要尾速幹嘛...
日常通勤gsr很夠了，ozs大概只贏在150cc這點...
作者: ghostxx (aka0978) 2017-08-17 11:35:00
正常速度跑陽明山通勤GSR也沒差多少，又不是特別陡的路
老實說兩台都不錯 但如果要上下山我會買OZS雙碟碟煞的力道比較線性、好控制些 而且動力方面150多少還是有點優勢啦 不過常爬坡傳動要定時檢修會比較好
作者:
YakuitRed (YakuitRed)
2017-08-17 22:15:00認真回 不怕麻煩的話ozs 小問題有點多 但都不嚴重 騎4000了
作者:
erik777 (水樹奈奈紅白登場!!!)
2017-08-18 07:50:00小問題多表示此產品測試不足 GSR有多年測試改款
作者:
fz6s (Biker)
2017-08-21 22:13:00OZS