自從GGR新的方案推出之後，兩陽平民車都跟著降價了，跌幅還不少
跌了將近一萬，原以為台葉不會跟進，沒想到最近偶然看到電視廣告
山葉勁豪也開始出專案價47XXX NTD一台了，比起去年剛推出跌了一萬元有
附上連結證明:
http://news.u-car.com.tw/article/31333
看了之後心裡實在是有點不悅，
自己去年也是買平民車款要價五萬多，現在GGR一推出來搶市
台廠馬上就可以跌一萬元來競爭，那一年前買車的不就都直接被多賺一萬?
感覺沒外來競爭，國內三家都這種心態
抱怨完了，我家裡還有盤子還沒洗先去忙了

你要去洗哪個牌子的盤子

電動機車每賣一台 也是把全民當盤子送廠商XD

早買早享受

晚買享折扣

不買不用愁

晚買享折扣阿

呵呵 真的超盤

這種難講啦 我買ADDRESS53K 過幾個月鄰居就買60K還是掛牌車

看看gsx和gogoro出來後多少車廠跟著降價 台灣車廠就是不求長進 只會薛台灣人 關稅保護一級棒

旭海！ 感覺很適合流浪

早買早享受啊

ggr一開始可是12萬...

一開始真的被GGr的價格嚇到

GGR一代12萬買家表示：

你現在才知道嘛

讓gogoro能這麼便宜的那些補助款是從哪來的? 顆顆

全部電動車的輔助款的價錢都是一樣的所以臺灣其實是有更便宜的電動車可以選

洗盤子有笑點 讚

勁豪空車價 還不是一樣

油車最近幾年賣太貴啦，現在也只是小跌GGR1全車鋁合金＋雙碟＋水冷＋全LED=貴，有違電動車只能純代步的印象

一款車過了一年不是會降價嗎

GGR全車系就死不上ABS 不知道在省什麼

補助有甚麼好酸的 那是政府德政

三葉降價就沒被酸盤子呵呵

光月租費 就讓我卻步了

沒有GGR 我看在隔幾年1台代步車6萬以上 旗艦車10萬以上了當初喊的五期六期環保 現在看來好像不是那麼一回事

六期環保不就是調降馬力？

那是不是該感謝GGR囉？

做不出好貨端不出牛肉 就提輔助根本呵呵

補助的錢本來就不是你的 是有多眼紅

開曼群島的公司領臺灣政府補助 好棒棒喔

當初某羊還說低價車會造成車市不健康 考慮停產結果ggr2一出來還不是得用低階車搶市佔 呵呵

電車補助好幾年就有了，還不是其他間做出來的沒一個能打的新成立沒幾年的，第二代商品就打趴其它不思長進的廠商

其他廠做出來的剛好30哥可以騎 時速不過超個30公里

低階款會降價吧，125的勁戰jets等級還有155cc的應該不會降太多吧

47k是扣完補助的吧。如是定價早就賣翻拉

最討厭那種只用數字吸引人的廣告根本就沒說清楚是扣完"""有機會拿到的補助"""後的價格而且含不含牌險？丟車賠車？一開始還是都要出全額阿0_0

假環保真漲價 三龍頭起漲消費者沒得選只能被敲

歡迎來到台灣，這議題看多了，但只有滿滿的無奈

聽說最初12萬的gogoro的車主，公司有退錢，有人要現身說法嗎?台廠養尊處優很久了，yamaha進口xmax賣21萬6 其他300羊還是賣20萬；AK550 歐洲賣30萬 台灣賣38萬，一個只會坑自己人的概念

台北有感 路上gogoro變多

不用現身說法 就是有退到跟降價後一樣的錢 而且還送24個月的月租方案，早買早享受，另外享折扣。

狗狗弱大餐盤笑而不語

新北路上gogoro真的變超多的補助下來很便宜的關係ㄧ堆屁孩在騎

那算什麼 重機都能直接降十萬了

空車一樣是59800 山葉補助6200 其他都政府汰舊換新補助並非空車47800好嗎 https://goo.gl/NyVQWL