作者:
MunezSu (Munez)
2017-09-21 03:20:34重機就算了，求快速道路也合理
但150cc上國道我也是笑笑啦
扯最低速限巡航？超車道？
60-70巡航是在開玩笑？外側跟大車巡航嗎？
還是你想中線騎6-70龜？
然後玩死角遊走的遊戲？
我知道注意死角是大車的責任...
但你敢玩嗎？我騎車要鑽大車我都不敢了
連車子都怕跟大車後吃土了
150能跑道表速100km/km我相信啦
GPS拖到100km/h要多久？車主自己知道
雙載就更不用說了
好不容易拖到100kph前面有車開90kph
減速後想超越，要超到民國幾年？
剛說60-70太扯
我想大部份機車就是80-90巡航，然後沒餘力超車
這就是國道慢車啊，汽車也有龜的，但不是全部
150cc 因為性能限制，每台都龜
北部不講，中南部車流順暢國道
平均時速你趕的上嗎？
還有速度還不是唯一考量
來談談制動，理論上機車煞車會比好點
有測試 ER6 vs Chevrolet Cruze 100-0 差5公尺
重機vs平民車喔
但是國產機車煞車你敢信？
連數據都沒有，還不用談沒ABS問題
接近尖峰時段一堆極速定點的
你煞的住嗎？
中和隧道連環車禍87多
人家汽車好手好腳走下來罵人
前後保桿修一修又是一條龍
不要說卡車，被兩台小鴨夾殺你hold的住？
講那麼多要不要談談天氣？
西北雨18標上汽車90km/h"慢速巡航"
哪台國產150cc 90km/h 踩到小水窪穩？
暴雨視線不良時有配後霧燈？
不要在扯國外150上國道
車量密度跟本差多了
我住的地點150可以走國道（其實根本沒限制）
我跟你說，我沒沒看過速克達在國道上的
（interstate I-90)
Make sure you have sufficient power to travel along at a reasonable speed cons
idering other traffic if you’re considering a ride on a main artery where the
re is a lot of traffic and it’s moving fast you want to make sure you can mov
e with it, or at least near that speed.
The idea of “sufficient” speed is where scooters get dismissed. If you can
’t rocket away from trouble or travel faster than everyone else then you can
’t ride on the freeway.
速克達不適合高速公路的是因為有效速度的概念
有效速度的概念是。如果你的性能不足夠你短時間加速逃離路上的麻煩，或是比平均速度
快，那你不該騎乘在高速公路
錶速110就自以為110
125哪台110輕輕鬆鬆，到底有沒算距離？
林口坡三義坡我想90都有問題
作者:
incident (平鎮金城武)
2017-09-21 04:46:00上國道黃牌應該差不多了 sb300速度有150km/h勉強堪用
作者:
dc47dc (嗨)
2017-09-21 05:24:00認真推，苗栗上坡真的很硬，還有90以上的加速吧
作者:
kdjf (我抓得到什麼呢?)
2017-09-21 06:25:00你自己就說了,沒禁止但是也沒速克達上去 和直接禁止兩回事啊真要配套,國道重新設定速限>80,開始嚴格取締慢車,就是個對人民權利侵害更小的方法了
不管啦不管啦 白牌就是要開放上高速公路 最好連綠牌也一起上
作者:
av08 (甲甲讓愛滋生)
2017-09-21 08:20:00把國道速限放低 不就好了?
就算把速限放低 更重要也危險的是白牌高速的穩定性根本就不夠啊
作者:
SSSONIC (...)
2017-09-21 08:36:00你就笑阿 不知道誰比較好笑
作者:
bgrich (bgrich)
2017-09-21 09:03:00推有效速度不足 150根本沒能力瞬間拉上130 ，快速道路還行
作者:
cyc4aa12 (yoooui777)
2017-09-21 09:04:00我是覺得上國道的車要經過測試(加速度、制動……)
別鬧了 光看政府那種哭笑不得的車種分類 你指望他們做多詳細的測試
作者:
NerVGear (Phantom)
2017-09-21 09:28:00他們就只是想吵啦 跟某些族群的嘴臉有87%像什麼都扯歧視跟人權
作者:
HsihHan (希漢)
2017-09-21 09:36:00說真的一般125的機械能耐不適合上國道 就算開放我也不會上去 ~其實這也可以當作一個國道通行路考的門檻
作者:
vgl ( )
2017-09-21 09:51:00推這篇 但你會被路權魔人噓
小阿魯150cc可以做到20P，不知道憑甚麼說125不行上，難道國外的高速公路就沒外側大車？
作者:
vgl ( )
2017-09-21 09:56:00大哥 你拿進口車比國慘125 我也是笑笑啦..
作者:
redprint (蛇蛇Sir.Snake)
2017-09-21 10:19:00檔車150上時速100很快啊 上110才開始慢拖 我說的是GPS
作者:
pal42204 (四二二零四)
2017-09-21 10:21:00原來沒禁止是因為不構成問題XDD
作者:
Reki1351 (Reki0000)
2017-09-21 10:29:00同意這篇，重機爭上國道有理，但150也要上我認為不適合
用排氣量來分似乎不太適合 不知道還有沒有其他方式?
推 白牌要學會正常左轉都不知道還要多久了 上快速可以國道就不需要了
作者:
yuxiang (Vincent)
2017-09-21 10:45:00我覺得白牌車上國道真的還是很吃力啦....是可以啦但是很吃力；黃牌級距以上的超車加速制度也多比白牌好很多
作者:
dot0172 (哈囉你好嗎)
2017-09-21 10:56:00推這篇
作者:
yellaw (...)
2017-09-21 11:13:00My150 表速96
推 個人認為 白牌快速道路就夠了 國道有點吃力 當然先不提 白癡的以cc數而不是馬力分的制度
作者:
js93046 (小昂)
2017-09-21 12:16:00我覺得你很理性XD，推
作者:
BASEGO (壘包狗)
2017-09-21 12:17:00有理
台灣人一個很壞的習慣 喜歡做各式各樣奇怪的空想幻想
作者:
NerVGear (Phantom)
2017-09-21 12:38:00你就知道台灣就是靠民粹在吵事情而已 完全沒再考慮事情
作者:
vLkdSc (())
2017-09-21 12:42:00推 極速有到不代表有能力上國道穩定性 制動力差太多了
作者:
NerVGear (Phantom)
2017-09-21 12:45:00其實用馬力分是有好一點 但還是會發生差1馬力的問題
一刀切是必要的,你17歲最後一天去考駕照，監理站不給你考你會在現場鬧嗎？
作者:
vgl ( )
2017-09-21 13:51:00巴黎愛被電爆了好慘 嗚嗚
作者:
qqppzzmm (里予木各火乍弓單)
2017-09-21 13:53:00國產150速可達極速門檻有到但是要拖很久，而高速下遇到強風或積水的穩定度也不佳，減速後再加速慢，性能不足
作者:
chiono (布雷克皮)
2017-09-21 15:14:00要不要上是個人的事 不想上不等於你可以禁止
作者:
lowww (勤益小明)
2017-09-21 15:17:00150上快速同意 國道要加速根本吃力
作者:
yoyomag (憤怒的阿土伯)
2017-09-21 15:21:00先別提動力的部分，當初加入wto時就承諾150以上可以上國道，政府拖到現在當初協定簽假的？這已經行程非關稅貿易障礙了…
作者:
xzealotx (Balmung)
2017-09-21 15:46:00這篇不錯，多了一些客觀因素
作者:
NerVGear (Phantom)
2017-09-21 15:58:00要不要吸毒是個人的事 不想吸毒不代表你可以禁止
作者:
lanevo9 (我不是lenovo)
2017-09-21 16:02:00考慮到台灣多變天氣，有人停路肩換雨衣都不意外這時候路邊起步加速可能...
作者:
Curapikt (StarLight Breaker!!)
2017-09-21 16:21:00連重機都還沒開放國道就在扯白牌在國道上的情況...你是時空旅人?
作者:
vgl ( )
2017-09-21 16:22:00幹 我笑了 居然有人說不要禁止毒品?
作者:
Curapikt (StarLight Breaker!!)
2017-09-21 16:23:00白牌絕對是可以上國道的，前提是要有像日本那樣的考照和罰款制度
我想稱讚一下日本用路人的素質真的很好 台灣的一堆犯賤 愛紅燈跨停止線 開遠燈的 習慣差的跟什麼一樣紅燈倒數完起步以為會變綠燈結果沒有 乾脆直接闖紅燈這種人一大堆 慘了講素質等等會有人說我四輪嘴臉..
作者:
NerVGear (Phantom)
2017-09-21 17:39:00我是酸上面說的權力理論 不要森77好嗎要不要上那句 XD
作者:
superLM (Let's play it by ear)
2017-09-21 20:22:00我也知道白牌可以上 但是台灣人我覺得不行