今天騎在內湖那邊靠外側
突然左側小黃沒打方向燈快速右切要載客
當初時速大概40
我急煞 應該腳煞踩的比手煞重
結果輪胎鎖死 往右滑上人行道
如果旁邊剛好不是斜坡而是高起的人行道我大概就撞到倒車了
想請問如果沒有ABS裝置是不是急煞就要有鎖死的風險？
有沒有辦法用煞車技巧改善？謝謝

一秒連煞10次大概就堪比ABS...

控制力道 適時點放

大概猜一下抓地極限適時鬆煞車 緊急狀態很難啦

緊急狀態應該是無法點煞...

點煞個毛啊，你一秒內點十下給我看

1.是 2. 只能透過練習增加熟練度 不過緊急狀況還是要看運氣

遇到緊急情況你還能保持冷靜，一秒內點煞10次給我看看

不要煞車

不是練點放，是練不要煞死，維持在最大靜摩擦力頂點hold住到停下來... 看不懂？那還是騎慢一點好了

緊急情況熟練度…

騎30不就好了

騎檔車後輪鎖死側滑 ？

騎30最安全，最近怎不見TY哥，是不是30太快了

輪胎換好一點的增加抓地

不要剎車自然就不會鎖死阿 但是人會不會死就不知道了行車觀念比較重要 雨天騎慢點 安全距離拉長 就不會有事阿我眼殘原文沒講雨天XD

什麼車 什麼胎？

運氣不錯

借版問一下可能腦殘問題，有abs的車種直線剎車下，全力按死就是最佳解了對嗎

KTR 優耐力110/70-17

不管有沒有ABS都要保持距離吧....

暑假去台中玩遇到一台車突然右彎 有反應點煞QQ 大概一秒兩到三次吧....還好沒倒 車速大概70多有

機車輪胎很重要 煞車在好 但接觸地面的是輪胎 白牌速克達不用改什麼對四對X別浪費錢 本田紅牌nc750都只配對2換條晴天雨天都不會滑的輪胎比較實際

點煞根本就是心靈ABS

3樓那個我成功過一次 煞>感受到打滑要飛啦>全放>再煞成功靜止不動後成就感簡直爆表R!!前輪 馬吉斯R1 110/70-12舊G6前碟後鼓y

失敗就當農夫

人工點煞我想到的是hiside耶....按下去鎖死後放開恢復抓地力

對R 還是要小心路況避免需要急煞R

我直線有救回來一次 感覺前輪滑掉馬上放煞車 恢復抓地車抖了兩三下 尿都滴出來了 前一陣子帶傾角就直接倒了

重機我後輪踩到鎖死只會往前滑欸前煞放給他去真要撞到再補

沒有

只能靠經驗和反應以及運氣了XD

前陣子被三寶跨越雙黃線然後也鎖死雷殘 攤手

寧可撞上去也不要自摔看三寶溜走

換特性更偏向熱溶的輪胎

連highside都出來了.....

現在還有人以為手動點煞就可以跟ABS沾上邊....真是好傻好天真(攤手

輪框多寬 型號是什麼？ 原廠只3.5/17而已，你的規格必須搭配更寬的框

個人緊急時後煞會壓到底 覺得開始滑的時候控制車身，前煞壓放壓放

練跳車如何？

點煞到底是三小，不要亂教好嗎

按到底 感覺要撇了直接放開 我會選擇用比較小的速度撞上去反正都要撞了 這招適用直行遇到不打燈轉彎的

前輪打滑沒辦法，但是後輪撇輪可以練，滑到你要的角度放開煞車，車就會直的出去了。別問我怎麼練的，我只是小時候在泥巴路騎腳踏車而已…

找到車子鎖死時的臨界點 然後練習煞到鄰界點放煞車再煞車後輪撇輪我都是收油門再補油門

我很好奇當年到底是哪個白癡搞出點煞這種害死人的觀念

大概是CS玩太多吧

安駕已經有解釋了！人體點放的煞車距離>>>一般合理按壓的煞車距離（不打滑）不要在亂交三小人體點放煞車了，根本低能兒倒不如練習線性煞車手感不要按到鎖死

把機油倒在碟盤上面就可以防鎖死了副作用是人死

方法就是不要讓自己去處在要急煞的路線 遇到事情基本上就是按到底 幾秒後就要撞到了還有時間讓你考慮煞車方式？

檔車真緊急我也會放棄前煞了，龍頭穩住比較重要

人的重心壓低，往前壓，不要一口氣拉太多剎車

原本想反駁u大師的，打完字之後發現我太認真了。

突然路口衝出來一個撿球的小屁孩，你能在0.4秒之內考慮好煞車方式並用最安全的方式煞車？ 還線性煞車，笑死人