作者:
Splitter (Tiagogogo)
2017-09-25 14:36:49《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》
Yes
《是否至車行看過實車》
Yes
《欲比較之品牌及車種》
(1) SYM New Duke
(2) Kymco V2
《車主需求》
車子主要用來上班通勤 (台北市<
作者:
rapkin (阿董)
2017-09-27 18:06:00選新迪爵吧
作者: kentdb537 (ken) 2017-09-25 14:47:00
新迪爵80很輕鬆
作者:
wctoymr (o0檢察官0o)
2017-09-25 14:50:00duke
作者:
alelsie (直上勞)
2017-09-25 15:06:00v2就是當年g3延續 但v2有比g3好嘛？
作者:
LieFang (冽芳)
2017-09-25 15:09:00朋友的V2正常騎乘兩年多 儀表線 幫浦都不可思議的壞過給你參考
環保署資料v2：7.5kW/7500rpm、新迪爵：7kW/8000rpm，馬力機數據在環境條件相同下才有可比性
作者:
nimaj (nimaj)
2017-09-25 16:14:007KW *1.36就是馬力數據 所以7KW = 9.5匹馬力V2上馬力機大概有8.5馬左右 別小看KDU啊G3車況正常的話 Z1 Z1A G6 TIGRA也不見得能在起中佔到便宜一堆人在批評這顆引擎老... 好用 有力 你還管他老不老 =.=V2相對G3差異就是噴射電腦設定偏省油跟保守 所以沒G3那麼衝
作者:
DogEggz (DogEggz)
2017-09-25 17:17:00順順騎轉速不高 挑低轉速就有高馬力的你的資料來源顯示迪爵3000~6000轉都是扭力高原 所以雙載爬坡都行 如果有V2的圖會比較好比較不過說真的我覺得你又不求快這兩台根本沒差又不是說馬力低到嚕不上去 100cc雙載都嚕的上去了
作者:
CJhang (Civil Jobs)
2017-09-25 19:01:00新迪爵平地錶速到85很輕鬆 超過才比較上不去或是說加速感會沒那麼強 我180/90 尾速就大概到95多
作者: kai428 (kai) 2017-09-25 20:52:00
迪爵+1
作者: chc5862123 2017-09-25 21:16:00
選置物箱大的 這二台引擎輸出差距小
作者: allen0981 (allen0981) 2017-09-25 22:48:00
兩台選新迪爵，v2就是上世紀系統配上上世紀的車型。新迪爵碟煞現在汰舊大概47200就有了，真的沒必要省那些錢去買最低階的125
作者: pooiuty 2017-09-25 23:49:00
雨大，沒有汰舊換新也是選DUKE嗎？謝謝
作者:
lyu0001 (鄉民1號)
2017-09-25 23:52:00中秋禮金還有加碼2000 應該是cp值最高的車款了
作者:
nimaj (nimaj)
2017-09-25 23:56:00同一世代的老引擎 人家山葉還爽爽的用在勁戰上啊 XD而且 gt_evo2這顆引擎 其實也沒啥新的地方頂多就那噴射系統還不錯而已其他都是20年前就看得到的設計
這兩台，新迪爵明顯比較好。就算沒汰舊，也該選New Duke.除非你有預算上的問題，那就選V2.
作者: allen0981 (allen0981) 2017-09-26 00:17:00
也是，悍將用這顆正常保養到現在還很難死的汽缸，另一面G3陶缸正常保養卻創造輝煌的補機油時代。
作者:
nimaj (nimaj)
2017-09-26 00:53:00G3不太吃機油啊 KDU吃機油的案例是從G4開始的而G4吃的原因 主要在0.8mm活塞環跟那顆一體式缸頭散熱不佳後期G4改回分離式缸頭(用G3那顆再改) 1mm活塞環 就好很多了不過那個悍將4V陶缸組確實不賴之前經手的悍將F1 電系很慘 引擎倒是不錯耐操
作者:
nimaj (nimaj)
2017-09-26 01:06:00V2吃的案例又不多 =.= 目前光陽吃的案例較多的在G6那顆
作者:
ast2 (doolittle)
2017-09-26 01:06:00V2不好騎 我才賣掉 賠了5000
作者:
wx9950a (Penghu.a-ming)
2017-09-26 06:48:00車廂 噴射系統 選新迪爵
別唬爛了，我的G3從來就沒吃過機油。吃機油是G4跟G5，尤其是G5那顆4V戰斧引擎超能吃。G3跟V2的KDU引擎根本不會吃好嗎。
作者:
vvvi (don't you see?)
2017-09-26 10:23:00不搶快你就不用擔心了 都上的去 差異感也很小雙載跑山比較需要考慮的是避震耐用舒適 操控 煞車這些
作者: allen0981 (allen0981) 2017-09-26 10:55:00
G3鐵缸版不會吃啊，陶缸版很會，這是跑了好幾家車行和塘缸廠得來的結論，至今後代車款依舊繪聲繪影。
作者:
nimaj (nimaj)
2017-09-26 11:51:00說真的 就算陶缸版也沒有到很會 還差很遠不要用什麼很多家來帶過啊 =.= 實際上就是G4才明顯有案例的假設G4一年兩萬公里內吃機油有10台 GT(GY6)大概有12台G3大概就1台而已 這根本還差得遠
作者: allen0981 (allen0981) 2017-09-26 12:32:00
那也還好GT(gy6)已死，低端車真的不要考慮，至少買京濱，妥善率先高不少。
作者:
missin (EVO)
2017-09-26 21:42:00雙載出遊 建議選後避震好一點的~避震如果減振效果不佳，會破壞循跡性(輪胎抓地力)
作者:
hide5209 (Drugs can't kill teens )
2017-09-30 20:10:00家中有一台JOG報廢，扣除報廢和各項補助之後，開價45200(碟煞),不含全聯禮卷。
作者:
Johusan (風的清涼雨的浪漫 )
2017-09-30 23:57:00常雙載跑山，要不要考慮OZS阿