《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》
Yes
《是否至車行看過實車》
看過家裡停車場的 force
《欲比較之品牌及車種》
(1)force 155
(2)smax 精裝
(3)
(4)
(5)
《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議
車主 183/80
淡水-信義偶爾通勤,
原車種 x-hot 125 單避震
假日以騎車為主都是 淡水->北市/土城/中和...etc
雙載需求高,
希望穩定耐用所以目前僅考慮 yamaha（品牌情結)
原本有想換 GSX 但檔車還是相對太不方便了
列出自己比較的優缺點:
### Force
- 優點
- 價格較便宜
- 網拍分期約86K 還可以30期
- 有內土除不用新車馬上改
- 已出一陣子,比較不用擔心有問題
### Smax 精裝
- 優點
- 大燈亮
- 車廂較大
- 多了12V可以運用
- 短期內路上車聚機會低
因為只有比較兩台所以反過來就是另一邊的缺點
《預算範圍》
100K內
《補充說明》
因為有考慮改對四,怕 abs 的穩定度會被破壞所以就沒有選擇 abs 版
算下來兩台車差約 10K 但分期是 12 / 30 的差別
雖然一樣都可以負擔, 但當然會比較重一點
另外就是價差上是否划算

推force 加速比amax快^smax

SMAX好像要出ABS版本了 要不要再等等??

Yamaha的abs應該還不差，為何一定要改對四？

以原PO的身高這兩台應該會卡腳,雙載也不舒適吧

改對四煞車感覺真的跟ABS不一樣 要騎過你就知到了咬死打滑跟不咬死不打滑有很大區別這是我騎過藍妹之後的心得 雖然煞車距離變長但是不代表你要那麼短才要煞車= ="

推新款S妹，質感好很多

把abs的錢省下來改對四 這恐怖的想法是哪來的？

給你一個觀念 咬得住的煞車 撇輪的時候你真的什麼對四、ABS、CBS都坦不住 撞就是撞 建立好正常的駕駛觀念才是正確的 很多改對四都去北宜直接送地球了

急煞的時候改對4並不會縮短距離，只會讓你翻車

雷霆沒改對四 每次煞車後輪都飄起來肖跳 還好每次都壓龍頭 不然早掛了= ="

smax 有夠般皿

這樣說吧，在煞的下來不咬死打滑的前提下，對四完全煞停的距離確實是會比abs短一點，但要注意的是abs在煞車的過程中你的速度及動能其實是一直在減少的，這種情況下即使就是差那麼點煞車距離你a到了傷害也相對會減少，但如果是會鎖死打滑的情況，對四等於完全沒煞車減速直接撞上去，abs則是同上一直在減少速度及動能的，這兩者會造成傷害的差別應該很顯而易見吧？

abs 雨天的效果不是改對四就有的

ABS剎車距離較長...你認真的嘛?

FT6 ABS有原廠對四卡鉗+ABS,兩個願望一次滿足p

樓上一語驚醒夢中人啊。

ABS是用來飆車?

SMAX ABS版本的啊 一台國產機車十萬 多麼尊貴不凡

推ABS 一定比改對四來的好

這兩台都不建議 腳絕對會卡

ABS一定比對四好。但你想兩者皆有，就選FT6.

讓我再選一次,我選smax...

ft6表示

ABS怎麼可能讓煞車距離較長....

Abs真的有用der 再好的煞車鎖死就是剩下極低的摩擦力 也就是放開煞車讓他滾會減速的比較快 所以還是建議買abs的歐

其實我覺得force的制動配置很不錯 手感煞車力都很好 前叉懸吊卻不怎麼樣

abs 煞車距離比較長？去看看摩擦力F、f圖吧

竟然有人以為對四就能比ABS更短...

只推smax abs

不要abs那就買FORCE吧

abs在粗糙表面煞車距離會變長，至少現在的yamaha是這樣

不推用對四去換ABS. 想ABS+對四一次滿足，只剩下FT6了！FT6換張SBS來令片，煞車根本利到爆

Force 一定卡腳

你列出的優點，便宜土除vs12V車廂，後者有尿袋包包可以解決，便宜土除應該大勝很多，選你喜歡的畢竟要陪你很久

force,已出一陣子,比較不用擔心有問題……你確定？ 誰說的？

FT6 二手價不好 我不行

等你示範用對四煞車距離可以比單二+ABS短

ABS不會造成煞車距離變長好嗎 看看隔壁版有個叫做SakuraHana的 他就是在板上誤導別人 被版主用狗頭鍘鍘成兩半 還爬到別人腳底下寫個慘字

推force 外型 價格勝