大家好
最近剛換惹前6012r+後tt93都是100/90/10(10吋胎真的好便宜～這樣換才2500)
可是不曉得是不是新胎的關係
我只感覺剎車的距離變短了
然後其他就沒什麼感覺了
看網路上有人分享什麼抓地力等等的好像沒什麼感覺QQ
是因為新胎的關係嗎?還是我感覺遲鈍?
車是bon abs

偶也騎不出來 常常看有的人說他輪胎會側滑什麼的 有點好奇是怎麼樣的感覺

換胎一陣子後壓車就知道高低了，我被FT6ABS鑽石胎嚇到過後來換後換CITYGRIP、前海德瑙K80，穩太多了。

citygrip評價不錯 但就是價格高了一些 最近也在找後輪

下坡山路就滿明顯的囉你可以騎用力一點 再換原廠胎用一樣方式 比較看看

表示你的騎法很溫和 很好阿 另外胎壓也很重要 單人騎乘前面26 後面30左右

後輪可以降預算，前輪我不會省

COP大，請教前胎壓26的用意是防手把狂震嗎？

每款胎 胎壓不同

煞車距離變短這錢就花的值得了吧，差個50公分就差很多

找個空地，加速到時速5-60，按死後煞，看打滑程度

輪胎不用怕好，只怕用不好XD

找個有標線的空地,上面潑點水，在上面用力點煞車，大概就可以模擬雨天的路況了

急煞就知道了

煞車距離變短不就是最值得的？

等你下次換條普通的輪胎 就知道好胎差在哪了

摔車付出的成本比換好胎省太多了，起碼10倍以上講反了，換好胎付出的成本比摔車的維修費省太多了

雨天去感受一下

騎法溫和不用弄到那麼好的胎沒啥差..

如果你是通勤的話 後輪是可以用耐磨一點的啦 我是騎bon 用G1061

下次換前後C699, 你就明白了

用2ct壓標線 鐵蓋就知道了 滑滑滑

用好的胎不就是為了意外的時候給自己高一點的容錯率嗎

當你有明顯感覺,就是快當農夫的邊緣

用不到你覺得沒差 等到用到了時候你就會謝天謝地了

感覺不到是好事，一般通勤我寧可感覺不到QQ。

一般通勤感受不大 如果騎山路很明顯

用c699不如用C6016n

晴天大傾角或雨天

雨天壓鐵蓋什麼神胎都救不了

前後輪單獨急煞、帶煞入彎、彎中大補油挑戰壓車極限角度

其實騎車很兇的就會知道好胎爛胎的差別，像阿婆那種慢慢騎，給他磨光的胎她可能還覺得沒差

遇緊急狀況時 需要快速左右轉向時 急煞時就會很有感我就是因為這樣鼻涕601ㄧ用就回不去了 每次都嫌貴每次還是買單

轉彎就會有感覺了

一般騎乘路感回饋 轉彎穩定度 煞車輪胎咬的感覺都蠻明顯的

品質大廠牌都很好 性能才有差

煞車距離變短就是最重要的差別啊

爛胎：抓不住地面導致你不敢煞很大力—>煞車距離長 好胎: 抓地面很穩，可以放心的煞—>距離短

我也無感 是騎車太溫馴嗎

過彎會飄就要注意一下了

認真問 前後輪哪個升級比較有感

看你要幹嘛..我覺得山路過彎後輪比較有感

前後原廠胎換前後R1 熱胎之後激烈操駕真的有感覺到「黏住」但那次之後再換什麼tt93 601就沒什麼特別感覺了

跑場地

過彎吧

之前前輪用建大副廠的 騎了快兩萬 胎紋還很深 但有波浪想說小車都慢慢騎不影響再多騎了一千KM 上禮拜換6012R轉彎時車壓下去好順又穩 跟之前差很多XD

對啊 26算是考量避震性能，路面坑洞，輪胎變形量所造成的抓地力強弱等條件很多12吋賽道胎最高胎壓也只有25psi 至於打20也是可以 只是有點考驗人品跟台灣道路品質 我一般單人大約就是前輪24～26後輪28～30 雙載各加2然後這是小速可達 輕檔的胎壓 重型機車的重量不同 30以上是很常見又正常的

我也騎不出來，國產還是進口胎對我來說意義不大

極限操作啊

山路過彎超明顯

胎質軟硬這點就超明顯的了，你原廠胎換掉時就有感

我是不敢壓車的 但我還是要換好胎 因為10吋價錢可以任性一下 雖然可以任性但93建議放前面 我擺後面大概四千就沒了

操控，靈活程度更是天差地別...

推薦SL26 已用了三條,晴雨胎個人認為只輸ML50一點 $1200P.S. ML50我大概6000就下課.騎車不慢tt91本身不耐磨,tt92也是,93沒用過不清楚.覺得6012 CP值讚

前輪都來煞到快鎖死一次 感覺最深原廠跟改裝胎

跑個山路看壓車安不安心啊XD

經濟選擇後輪銳豹前輪鯊魚....

TT93好用嗎? 我都前6012R後6103S 這樣配

樓上,下次直接換一條親身體驗最準囉

心理因素也很有感