各位先進晚上好
車子是GP125化油版
發生問題過程:原先騎車跟發動都沒問題 但剛才去機車行換機油有送洗車
所以經過店員高壓水槍噴過泡沫洗過一輪之後 就發不動了
鑰匙電門一開後 發動瞬間螢幕直接熄掉
啟動馬達是完全靜悄悄沒反應
我第一直覺是 莫非洗車讓我線路短路
店員說 應該是電瓶沒電了
我不太同意這說法
因為我有隨時量電壓的習慣 恰好我昨天量電瓶無發車狀態是12.5v
但好險店員肯幫我壓電發動騎回家
回家後的簡易檢測：
騎了20公里回家 摸電瓶完全沒有變熱的跡象（通常回充會有溫度）
直接量電壓 約6V~8V上下 完全無回充
拆電瓶直接量車子的正負極
無開大燈 約6V~8V
有開大燈 約9V~11V
此時空載的電瓶剛拆為6V 經過一段時間後慢慢爬升為9V(純空載靜置無接線)
拔掉整流器後車子會直接熄火（這部份我沒經驗 所以我不知道熄火是否正常現象）
然後不裝電瓶踩發ok
請問各位前輩 這樣是否足以判斷我是哪部分損壞呢
謝謝

洗車是無辜的~

就…電瓶掛了

換機油有送洗車 有問題機車行不負責？

無回充就...電瓶可能掛了然後你要看的是瞬發電量比較準你開大燈那種都沒有瞬間發動電量來的大跟直接在來就是 不要亂拔整流器= ="

那你電瓶使用年齡多久了？

電瓶掛，無誤

火星塞溼了，明早就能電發

缸壓不夠回沖不足

1年多還好 可能其他問題

我上個月換的電瓶才用不到一年…好加在化油有踩發

平常回充不足電瓶也可能提早掛呀你點火是交流點火的 所以不裝電瓶都沒關係不過怕給發電機帶更多負擔 電盤內仁比電瓶貴而且看電瓶壽命不能只量電壓 要看“電流的容量”電壓是水塔的高度 電流是水，高度不變，可是水塔裡堆積灰塵，總水量是變少的

12v電池，你11v以下，發不動正常

有短路吧，才會搞得電瓶掛了，也充不了整流器那邊可能也因為短路而掉壓

電瓶掛了+1 拆下來先充充看吧

感覺是整流器掛連帶電瓶走 但若是剛洗完的車 也有可能是水加灰塵在某個絕緣失效的電路形成短路

11.5v以下，是功能受損的永久性傷害6V~8V不用充了

GP應該是直流點火，把電瓶充飽再裝回車上，看回充電器壓是多少

你說前一天12.5v，我覺得這已經偏低了我不知道洗車的影響，但你的電池前一天就不太正常

電系要壞其實有時候沒有徵兆的不然找熟識店家 有測量電瓶CCA設備的 請他幫忙測整流器也檢測看看 只能說發生在洗車後容易起爭議XD

店員都幫你壓電了，壓電後會發你還在持著什麼？

因為他認為前一天才量，隔天不會壞似懂非懂，有時反而是最固執的

車是你的要洗不洗自己開心就好 照你的說法最好下雨天別騎

洗車風險只有火星塞或進氣太水。跟電系無關固執就算了吧，反正只信自己

既然你會拔整流器，就順便量一下發電機出來的電壓吧你發動狀態量電瓶6-8V明顯是整流器有問題，就算拿一個壞電瓶裝上去也會超過13V，只是電瓶無法蓄電

往線路沖水檢查電系會熄火的話你下雨騎車一樣會熄火

我也曾用高壓水柱從後輪往引擎方向噴 結果發不動 後來是水稍微乾了 就正常電發了 老車上的灰塵加上水呀～

電錶量一下發電機，看有沒有交流電出來，再測整流器我前幾個月也發生類似情況，在外地，車行不肯測電，只說你電瓶壞了，換就好，結果台東騎到屏東，又沒電（無回充不敢在外地修理，直接寄回台南再處理，後來測電內仁壞了