作者:
jwjt0130 (Cjw_Kitty)
2017-12-02 11:12:37大家好 我是檔車新手
目前騎KTR 一般道路行駛沒甚麼問題
但是對於每檔用引擎煞車減速不是很了解
目前理解是 降檔時 油門拉轉到對應轉速
放離合入檔後 收油門減速在退下一檔
可是有時候退檔煞車
引擎聲音有點大是正常的嗎
更正是檔煞
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2017-12-02 11:14:00平地沒必要，按煞車快停進n就好
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2017-12-02 11:21:00不要使用引擎煞車減速，使用你的煞車皮減速
作者: lucus5209 (lucus5209) 2017-12-02 12:31:00
換煞車皮的錢，絕對比引擎離合器片便宜
過度檔煞對離合器片還好 只是機油劣化快一些些引擎重負荷對齒輪影響大 鏈條齒盤常檢查 大概這樣
作者:
zenfong (脫掉眼鏡世界真美)
2017-12-02 12:45:00引擎煞車不是在正確使用下，磨耗是差不多的嘛？
不良的引擎煞車 後輪有機會鎖死打滑<<<<滑胎車副作用就是這個，所以滑胎不是踩死後煞後輪轉速跟引擎轉速速差越大，鎖死機會越大滑動式離合因此設計而生，不然引擎因降檔時機造成過高轉速加重負荷，壽命減少，後輪鎖死造成危險
沒事幹嘛用引擎煞車 那是長途下坡用的齒盤鍊條 引擎剖西瓜換齒輪工錢萬元起跳便宜是可以繼續用啦
降檔的減速不叫引擎煞車吧只要有氣門的引擎都會有引擎煞車的呀~
對阿 我意思是指收油門才叫引擎煞車 因為動力消耗在壓縮行程 速度會降比較快
作者: foxtrot004 (Leo) 2017-12-02 14:15:00
檔煞超好用，整天退檔補油舒服又比後煞方便
作者:
zenfong (脫掉眼鏡世界真美)
2017-12-02 18:27:00不過有退檔補油應該還好吧？我愛將都退檔補油兩個檔位@@
黃牌0-100五秒 這五秒齒輪受力肯定比檔煞還大 所以合理範圍內都是可以安心使用的高轉彈射起步應該比較傷齒輪