昨天牽了一台二手的msx125 sf
除了少一把鑰匙跟還不習慣離合器之外沒什麼問題
不過爬了文發現隔壁01似乎有提到輪胎跟後煞車彈簧要更換？
保養有人說4000km換機油 有的是1000km這落差好像有點多 想問版友都是多少公里保養一
次 大概保養哪些地方

乾 Honda的引擎欸！車主手冊寫多少公里換就換如果不安心加上有財力的話，你也可以1000換

我的都用200塊左右的機油然後1000左右換這台車你看到台灣的零件價格跟工資會吐血，小條的不要亂省後煞車彈簧看人，習慣了不換是沒差啦，換了感覺上就利了一點而已輪胎很糟糕，非常的糟糕，隨便換個建大的KD1都好非常多，可以直上前100/90-12後120/80-12，操控明顯提升然後原廠鏈條也很糟，我都是換機油順便調，保養里程如果間隔比較長可以兩個禮拜檢查一次話說鑰匙應該有一把折疊跟一把普通的，怎麼會只有一把？

照原廠手冊來囉

https://i.imgur.com/LDsBvGw.jpg4000換是哪來的講法，還有這台車零件、耗材跟其他進口車比很便宜，甚至比國產小廠的檔車便宜一些，沒有比較過當然會說很貴 呵呵

換機油早已是月經文了，這本來就見人見智

補充一下 只有折疊那把 備份鑰匙前車主搞丟了鏈條有換黃金鏈條 看了目前升級方向應該就是輪胎了XD

這台讚讚

泰版手冊是寫4千換後煞本來就不用太利，鏈條我有換rk油封鍊

先騎一陣子，哪裡不夠再換

才剛牽就想著要換車，車子你摸熟了嗎?

我是想升級配備不是車子@@

原廠胎都有人可以滿胎 先訓人再看看

不懂沒有親身試過就人云亦云的一直改時在改什麼意思 我以為改車是為了自身需求 原來還有人是在改跟風的

原廠後煞應該是避免鎖死才會這麼硬原廠輪胎真的是有點抓不住

我是跟我的勁戰還有SMAX比啦，兩陽跟哈特佛的檔車沒研究CPI更沒有空濾500塊一片我是覺得稱不上便宜啦

SF出場配的IRC不差了吧?後煞彈簧原廠是真的蠻硬輕踩無感,改軟以後效果出來比較好修正彎中路線

空濾500真的是肥羊，現在水貨商賣350的一堆 呵呵

拍謝我換KOSO高流量空濾配排氣管跟電腦ㄌ，沒被宰到呵呵350買勁戰的也買三片了啊，真的不算便宜咩

5000換超威的 這顆引擎是cub改良的嗎？

鏈條　RK GV420MS

原廠的鏈條真的蠻差的，我跑6000就鬆脫三次，後來換428齒盤加國產鏈條就好很多，後煞彈簧我有換，一個幾十塊錢而已，還有原廠後避震也很硬，有點預算可以換一支好點的

500塊是你自己說的啊，就算是高流量空濾也要700塊，要拿過鹹水的零件互相比較才知道便宜，拿國產熱銷車零件來比... 無言鏈條我覺得420油封鏈就足夠了，原廠動力配428會拖，如果有預算的話買415的也是可以 轉起來阻力小，非常爽

我也是msx剛牽車300換一次機油，之後就1000換一次，我建議換10w50的，很順～