《廠牌型號》PGO 新噴射王125c.c
《該車現況》103xxx Km
各位大大午安，小弟有一台2006年入手的新噴射王125 在中和的總經銷買的
後來上基隆工作 也給PGO車行保養
接下來又到雲林工作 同樣給雲林總經銷保養
頻率大約都是1000km換原廠機油2000km換齒輪油 一萬公里換空濾機油芯
其他部品就是技師建議換就換
大約七萬多km的時候 開始有起步大抖動 油門不順等情形 大概就是催油要跑不跑
要大力轉油門才會恢復正常速度
當時情況不常見 車子留了幾次車行 無法複製同樣情形 只好 先從傳動打滑來下手
普利珠 皮帶 離合蹄片
碗公用磨的 換完問題依舊
期間還有故障碼 直接重設ecu
最後一次留車行 店家後來說幫我整理了線路 問題也沒再出現過
今年我回到北部工作 里程來到9XXXX
中秋節當天發不動
巷子內非PGO車行先幫我更換火星塞 電瓶
然後又告訴我一件惡耗 汽油幫浦掛了
接下來我推了幾間車行都是一樣答覆
這裡要特別說一下 我推回我買車的中和PGO
他只想叫我買新車 就想打發我走
我心想 如果我跟你買新車 又故障 你還是這樣態度 那我是買心酸的？
最後推回巷子內車行 請老闆幫我裝殺肉汽油幫浦搞定
之後我一直在尋找可信賴的車行 過十萬KM的某天 我去萬華的PGO 老闆希望我更換破
洞的排氣管 但是原廠太貴了 以往南部車行都是請鐵工廠用焊的
想想每次焊完沒多久，就又破了
乾脆換了負廠管 沒觸媒的那種
隔天開始 之前那個起步抖動 油門不順的問題又出現了
台北的紅燈又多 等於起步速度出不來 好不容易有空間油門一拜 速度出來 又紅燈
了
搞得我右手超酸 而且時好時壞 讓我油門控制的時機很難抓
我後來發現 我只要找個長又直的道路 狂拉尾速 油門不順的情況就會正常個幾天
但只要在台北的路 紅燈太多 怠速太多
就又開始催油門不大跑
說一下目前狀況
幾天前趁換機油 換了空濾跟機油芯
狀況依舊
巷口車行換過 高壓線圈(應該叫這個名字 馬桶下面)
我大概會回去萬華換排氣管車行 因為問題是由這邊開始
可是我想先問問大家 這比較有可能是什麼問題？不然這家說換這樣 那家說換這樣 換
了一大堆 問題還是在 我整理了幾個可能
1.排氣管管頭由雙管變單管也沒觸媒 所以排氣不順
2.進氣不順 所以油門不順？
3.火星塞有問題
4.化油器負壓膜
現在新車也不便宜 我的車還被師傅稱讚竟然里程數這麼高還沒吃機油 所以還想再看
看能不能修
懇請大大幫我隔空抓藥一下 油門頓挫 起步抖動 但是又能狂拉尾速就能改善
到底是什麼方面的問題呢？