作者:
simei1 (宅明)
2018-02-05 22:43:12我的車是上禮拜四寄來的，從購物網站買來的，因為是從化油車轉到噴射車，沒人教學所
以我只能上網求救。
我想問的是我牽車的第一天就發現發動不怎麼順利，要連續觸發電門兩次要不然就是催油
門2、3秒才能發動。有稍微留意到儀表板上的FI第一天轉on的時候是綠色的，到了第二天
就變紅色的了，一直到今天。
我是不知道這樣算不算有問題，只是發不動的情況越來越多次了。昨天天氣冷要發
車時竟然沒辦法發動，要先off再on才行。今天就更扯了，沒辦法off/on，要踩發才行，
而且不止一次...好像天氣越冷就越嚴重。最後，就是剛剛，我要下班時GSR不僅不能發動
也不能踩發，我必須開開關關個2、3次才能順利發動。
是我發動的步驟有誤嗎？我還是跟以前一樣的發動方式，但我知道噴射的要等儀表
板跑完才能發動，我有檢查過大燈及喇叭都OK，速度也不會超過50公里以上（偶爾1、2次
50多），新車牽不到一個禮拜，雖然是網路購買的，還是廠商那邊...
附帶一提明天就要去檢查問題了，有什麼要注意的？
作者:
FIN125 ( )
2018-02-05 22:47:00你側支架有踢起來嗎？
我rcs150放了三四天 剛剛至少發了10次才可以
作者:
KOIORI (自性光明)
2018-02-05 22:56:00我一開始也是這樣，後來，我都是以下做法，你可以嘗試看看：第一次電發，大概按住0.5秒即可放開，最近天冷大概1秒再放；之後等個大概3到5秒再電發，通常就可以馬上發動。
台鈴的車要踢側柱 側柱控制電發那個按鈕而已理論上 噴射車在天冷的狀況也要一觸即發才是正常的
作者:
wang4320 (開始明白)
2018-02-05 23:04:00含油門發動若轉太大也不行，油氣會過濃
因為噴射車 是在岐管噴出霧化的油氣 怠速旁通閥控制空氣量 有油+有含氧空氣 點火 一定會發動的
轉動鑰匙，FI會亮紅燈然後熄滅再按發動，機車行教的另外側柱一定要踢掉才能發（不管有沒立中柱），劇說是安全設計，很多人騎忘了踢
Suzuki踢側柱設計很實用阿，常看到有人下側柱騎車不知道左轉有沒有出事......
建議你原廠手冊看一下...一些基本的設計介紹都有寫要去車行檢查的話台南推成功路上那家台南ASS店老闆人很讚喔喔剛剛查了一下它升級成形象模範店了@@
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erik777 (水樹奈奈紅白登場!!!)
2018-02-06 00:01:00GSR新車難發正常 請照車主手冊步驟發 不用帶油門騎個五六百後電發就會變順了側柱沒踢起來電發會斷電按了沒反應
我的GSR剛牽的時候 電發確實很不靈敏 要鵝鵝鵝好幾次忘記過多久之後就正常了
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stevely (stevely)
2018-02-06 02:13:00買車到現在 只要正常天氣都好發 一觸及發那種但是只要天氣變很冷 尤其最近這個天氣明顯不好發甚至 如果一發動就馬上騎 很容易再收油時候熄火
我的剛牽時也要電發兩三次，現在就不用了。就連最近天氣冷到靠杯也是一次電發
我原本也會有天氣冷 剛起步回油門熄火的問題，今天也忽然沒這問題了
作者:
erik777 (水樹奈奈紅白登場!!!)
2018-02-06 08:00:00天冷還是要稍微暖一下車再走 回油熄火很囧 XD
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lyu0001 (鄉民1號)
2018-02-06 09:48:00化油車大多有腳踩 先踩幾下一觸即發
作者: FHOW 2018-02-06 10:02:00
踢下側柱可以踩發，我有試過
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mobyshin (馬的)
2018-02-06 10:46:00G4五期噴射 天冷還是很好發
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westout (往南的思念)
2018-02-06 12:22:00我也是gsr 車主，記得側柱，我當初也是沒注意到
作者: slimfat0202 (slimfat0202) 2018-02-06 13:11:00
我經驗,左煞車有個角度位置搭電門才會啟動到底會沒反
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schin5566 (schin5566)
2018-02-06 18:27:00去換一次不就都會了 不過保固內還是乖乖去原廠換吧