其實車行收的金額是零件疊價跟工資
說一句實在話
對車子沒有愛，沒有常識錯了嗎
其實根本沒有錯
不然從家電電風扇要懂到機車，實在好累
繳錢給車行就是
1: 不用買工具
2: 不用弄髒手
3: 保證弄到好
4: 材料錢
不過由於市場紊亂，大家上網都看得到料錢
汽門一根100， 換四根400
說汽門漏氣重做要數千，可能就冠黑店惡名
車行賣新車沒賺錢
客人又覺得沒換東西不用錢什麼都順便
所以嘗試修這件事可能做好賺50-100
但後續可能有很多麻煩
漸漸變成換整組比較快速
不論是汽車或機車，都是一樣的
固定的車行，不見得比較好
不固定的車行，也不一定不好
超大間的車行，至少比較顧名譽
車行也是被奧客教出來的
化油器全拆解噴一噴，通一通，吹一吹
收100可能還被心生怨恨
乾脆No-Go 的時候直接叫你換整組
一勞永逸還不會有問題
失敗了頂多不賺
還不用聞化清劑的甲苯味
所以，車行的心態很重要
也是跟著社會走的
當你騎冷門車，有賺也好沒賺也罷的時候
報價自然就不容易
換條皮帶要等料，換什麼都沒現貨的時候
其實經濟面也相對差一點
就像Toyota 的車大家都會修
閉著眼都會做
報價就便宜通俗免等料
進口車拆A怕壞B
一次報高點以價格控制風險
車行的成本
從學徒忍氣吞聲到開業那段下賤人生
開業沒有收入的日子
開業投入的錢
每個月租金
所以，你可以選擇車行
車行也會選擇你
認識的更可能訛你，不認識的會怕你
買車就是花錢
建議通銷一點的車
不然就DIy吧
引述《kevin77516 (Kevin T)》之銘言：
: 其實 Address 是一台不錯的車
: 我也曾經買過它
: 但問題出在
: SuZuki有一些比較過時但耐用的設計
: 甚至可以說維修需要摸索一下下的設計
: 跟K , Y , S , P
: 都有一些出入
: 導致多數車行不願意再摸索
: 且車輛比例較低，也不願意屯料
: 所以問題就來了
: 其實它的零件成本是差不多的
: 但很多車行有這客人留也好不留也好的心態
: 所以除非有Suzuki 較大間的專門店
: 不然依照我的經驗
: 整個維修成本不但不便宜，還可能出狀況
: 比方說很多車行都備800cc 的機油
: 其實add 是需要更多
: 甚至有的老車行會直覺小車直接加700
: 機油濾心是紙式的，有的車行根本也不想換
: 濾心上有個O環，可能也會弄丟
: 除了這個就是原廠前輪很鳥
: 跟車廂很小
: 不然我當初根本沒修過什麼東西
: S的車設計都.........零件蠻貴的
: 如果你上一台車是RS
: 為何不再考慮一台Y牌呢
: 引述《d9321003 (阿鴻)》之銘言：
: : 『若僅為新車問題或心得文章者則不需此範本』，請自行刪除所有內容。
: : 欲比較車種時，請在標題打上車種名稱。如：GSR/新勁戰/RS
: : 請勿使用"請問新車"、"請推薦車"等過於模糊不方便搜尋的標題
: : 請自行刪除以上補充。（[Ctrl]＋[y]）
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: : 《欲比較之品牌及車種》
: : (1) sym z1a
: : (2) suzuki Address V125G
: : (3)
: : (4)
: : (5)
: : 《車主需求》
: : 人生第一台機車是RS100，已騎14年，想直接換新車不想再繼續維修。本人身高16
3
: : 體重60，較為嬌小，騎車主要用途為通勤，一趟距離約5-10公里，希望是讓自己
可
: : 以踩到地的車型(家裡有另一台GTR125，本人可踩到地，但必須坐前面一點)。希
望
: : 可以買到一台妥善率好，適合短程通勤的好車。希望版友給些建議，謝謝。
: : 《預算範圍》
: : 7萬以內都尚可
: : 《補充說明》
: : 無