分享一下自己的案例..
跟R1Z同心臟的08年化油版GT125..
之前是冷車會熄火..熱車不會..也很穩
自己檢查氣門發現沒間隙..
調完就好了..冷熱車怠速都很穩..
記得有位大大說這顆引擎有氣門問題
容易內陷..導致沒間隙逼住..
輕者調氣門..重者缸頭重做..
而且我記得我的那時才跑不到兩萬.
不過最近是怠速有時會變高到3000多
怠降不下來..想說改天清看看化油器..
然後老車了..寒流來時發動後很像nogo
原地補油到轉速可以正常上去就好了..
非寒流跟冬天的話一切都很正常啊..
除此之外..我覺得這顆引擎很耐用..
目前里程4萬多..從買車開始就是
2000換油..到現在也沒吃機油..
2v車.傳動起中.錶速極限還可以10x
用的是Eni 5w40 汽車用..以前叫AGIP
一罐不用150..特價買過100...
而且我都只加800ml..留200ml
換四次就湊到800ml再換一次..
跑2000漏下來也還有750ml以上..
會吃機油的車就是吃..不吃的就是不吃
頂多就是機油番數影響吃多吃少而已..
這顆引擎本身真的是不錯..

HAM真的算是三陽的佳作XDD

HAM H6B H7A體系的引擎 耐用度都算不錯