剛剛去桃園區的殺肉場，找了34家只有2家(吧？)在賣機車的(其他都賣汽車)
去跟拆車的師傅問問聊聊零件怎麼賣，(對了…建議把自己弄得油裡油氣的才比較順利…)
瞄著瞄著看到了一些老車都還很完整，就順口問了一下老檔車他們怎麼處理，師父說外銷
啊，追問他如果要是會賣多少也不說，硬要搬出看車狀況啊這種話來擋(這我當然知道啊
…而且說他們只有整台賣，要就整台拉走(啊又不說價錢是要怎麼拉膩！)
突然覺得，以後這些老車，是不是都要在非常落後的地方才能再看到他們QQ
到底為什麼不讓他們留在這呢！！
一群人護老車
一群人殺老車
一群…外銷老車

沒圖沒真相

油理油氣的圖呢xD

流汗肥宅衝了

點什麼 標題打不下嗎

沒牌也不好搞

之前不是有非洲還哪裡 騎警車的嗎

難怪台灣會被列在IS的報復目標……

我是覺得 外銷去哪裡繼續跑 也勝過變廢鐵

老車本來就該淘汰 給落後國家剛好

所以樓上你老了也該被淘汰抓去落後國家？

樓上這邏輯代入有點怪

人能跟車一起比我也是醉了

停牌要復牌很難的因素?? 所以乾脆淘汰?

說不知道都毫小的，收車價格有表，我之前有看過有收整車，也有些只收引擎，單純不想賣你，怕死尿太多有引擎號碼那塊要收回去，光這點就很麻煩了

之前不是在哪國不是有看到退役的三冠王巡邏車XD

只要還能運作應該都還是會在某一國被拼裝使用吧，有些國家甚至有裡面裝船用引擎的拼裝汽車…

他們的外匯車的概念

老實說追根究底就是因為台灣的智障法律，為什麼國外的老車文化那麼興盛，因為有完整的規範即時報廢車只要能維修到通過檢驗即可復牌上路，這些老車待在台灣只有凋零的命運

因為台灣現在是假裝很先進反正大家都只要新品，你看看那些公車就知道了。

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