各位大大好
小弟三年前牽了racing150 abs版
最近半年陸陸續續出現了一些問題
1.騎車催油門的時候一開始很正常，可是到了6000轉的時候，轉速錶會突然暴衝到12000
轉，然後車子無法再加速，只能先放油門，回到3000轉才能繼續正常催油門
2.騎車時，減速等紅綠燈有時候會突然自己熄火
3.騎車時，等紅綠燈我沒催油門也沒按煞車，就好好的停著，可是轉速錶會一直往前跳到
4然後正常，就好像有人再偷催油門一樣，車子有往前的動力可是轉速沒持續就一直來回
跳
4.之前有過一次發車後，完全無法催油門，只要一催，轉速錶直接跳到12，我當時只能手
一直輕輕轉慢慢往前到加油站加滿油就好了，可是那時候我還有三格油
5.剛發車或是起步的時候催油門沒什麼力，催油門感覺空空的，有點類似空轉，再等一下
就可以繼續催
我目前里程16500公里，6000公里的時候有換過空濾跟火星塞，12000公里的時候也有做過
大保養
我去機車行老闆說是噴油嘴的問題幫我清，可是問題還是持續存在
剛剛去發車的時候，有發動然後馬上熄火，儀表板右上角的故障燈一直跳，我牽去機車行
，他幫我換電線跟接頭總共1900，還有清什麼電腦線的。老闆說應該是沒問題了
試騎的時候也沒什麼問題，一下子就可以到7000轉，但是我離開後騎去比較遠的地方，轉
速錶又跳到12000轉，發生了大概三次，我想說再回去車行檢查，結果又沒事...，老闆說
可能是電腦的問題
我被這問題搞的心好累，有沒有厲害的大大可以幫我看出問題幫我解決呢，感謝
P.s.我平常機油都是1000公里換一次，2000公里換齒輪油，機油一開始都是用450元的，
現在都換300元的，油都是加95的，定期會加汽油精

不能說實話 吉吉復吉吉

ECU ？

木蘭當戶雞

你要不要換店家修啊聯絡原廠什麼的

第四點怎麼知道加油會好XD

我家的汽車也會這樣XD

ECU

各位大大 可以詳細說明嗎？ 小弟不懂第四點我也不知道 可是加完油就可以騎了我有在原廠修過 她也沒檢查出問題

轉速異常亂飄熄火, 第一個就要懷疑ECU或是連接的排線

那那個ECU要換嗎還是怎麼處理？

你搜尋 Racing ECU 吧, 版上類似問題很多

應該是有調皮的小精靈住在油門裡

ECU不便宜就是了...5000~6000以上

12000轉 哇操 直接突破ECU限制 猛猛的

12000...其實你開的是萬轉86?

是錶壞了吧

問車友，找其他店家查查吧

真的是覺得不要看到光陽就一直要酸 人家車主著急 畢竟也是人家愛車 尊重點

我也是racing150 之前有轉速異常 熄火 速度卡在40甚至異常抖動ㄧ開始車行也以為是電腦故障或是排線問題最後才發現是「節流閥感知器」故障我的車除了沒有12000轉外 其它狀況都跟你的很像

是說12000轉如果不是錶故障的話 那聲音應該會很驚人

錶是跳到12000轉 可是引擎沒有我又把車送回車行了 不知道是不是要換ECU

我g6前期問題跟你一樣，你的車子有出現故障碼嗎？我前兩年都在熄火中渡過，第三年車子才開始穩定，其中換了好幾間修車場，花了好多錢學了很多經驗才熬過來，現在都有半桶師的程度了，跟車版的福特有的比，買了開始上課。

昨天有出現故障碼 02 可是後來又沒了

感覺是ECU的問題，油門/節流閥位置感知器之類的去車行請他們插電腦看跑出來的故障碼是什麼啊你沒動油門，油門又自己亂飄，那就是電腦感應油門位置的功能異常啊，我猜測的啦

現在要「養」一台噴射車,真的要燒掉很多錢,毛病又多,還是化油車好, 便宜耐用

所以我應該修節流閥感知器還是ECU啊？

我不知道rc的ecu跟閥門長怎樣，不過就g6的經驗，ecu電腦好像是跟閥門做在一起的，所以閥門或電腦壞了不能單換，要整組換，比較貴，我推測ecu是瑕疵品，不然要看你曾經有沒有過洗閥門，沒處理好藥劑或水跑進電腦。我不太加汽油精，噴射車不要常常低速就好，也有可能你爸爸都時速30、40慢慢騎，導致積碳問題產生也說不定，目前這點我還不能確認，不過就我的經驗，前一年時常熄火爸爸幾乎都有騎，後來我爸改騎v2後，g6變成都我在騎，問題就漸漸沒有了。再不然，油門線裝回去的時候，他們有接電腦檢驗油門開度角嗎？像d大說的，你轉油門，電腦可以知道你轉幾度角，如果沒轉動，電腦卻出現5度10度的轉動那就有問題了。

我記得朋友跟我說過 g6跟rc好像只是殼不一樣而已 其他應該都差不多我節流閥有清洗過 不知道他用什麼藥水那我應該跟車行怎麼說呢？ 我的車目前在車行還沒開始修理

嗯嗯，了解了，所以是清洗前熄火還是清洗後才熄火？閥門真的還是別洗比較好，我車到5萬才大保，想一想其實也不用，空濾如果有定期更換，閥門其實也不會很髒，反而是那句，車子是被洗壞的，清閥門要先跟電腦分離，清洗和組回去的過程要注意。我也不是很懂，要洗的話慎選店家。熄火牽涉很多東西，除了電腦外，各種感知器也可以檢查看看有沒有瑕疵(我遇到缸頭溫度感知器瑕疵)，電瓶，線圈，也都有可能。抓不出來就換別家吧，我的經驗是換到第三家才解決，跟你熄火的狀況也差不多，但畢竟我也不是專業，只能在這裡鍵盤修車而已。

看推文好像沒人講 曲軸感知器 戰斧系統引擎我遇過壞這樣 就是電盤 轉子外面那顆 化油時代叫 脈衝線圈當然轉子凸點也有可能異常造成感知誤判這邊出包 很難抓 因為故障燈不一定會跳 車況會跟樓主敘述很像 高速或加速會頓挫 低速回油熄火 皆是爾發

如果我沒記錯的話好像是清洗後比較容易熄火我去過蠻多家的 很多都說是噴油嘴壞掉...我也不知是真是假 我有清洗過兩次了這次去的這家是第一個說要幫我換電腦的 我也不知是不是ECU 不過他好像也不太敢換 他說裝了就不能退 很貴怕不是ECU的問題可以請問大大 中壢哪裡有推薦的車行嗎？

樓主可以朝ecu或是像s大說的曲軸感知器那個方向去找，因為電腦也不是那麼容易壞，我也不建議在沒釐清問題的情況下隨意更換東西，那就不叫修理啦，我常常熄火那段期間很多車行也是都說噴油嘴堵塞，但都沒解決熄火問題。

好 希望這問題可以修的好 煩死了...

現在的車就是電子零件光是本錢就貴得很可怕了，所以車行都會怕換錯自己還要當備料用就很心痛，才會在車況不明朗的情況下連叫料來測試都很斟酌沒親自摸到車看到數據或是做量測，這裡的大家也只能給你經驗上的建議而已