《是否至車行看過實車》
已試駕過Gogoro2 plus
《欲比較之品牌及車種》
(1) Gogoro2 plus
(2) Sym GT Evo ->目前服役車
《車主需求》
平日上班通勤來回約40km，已維持四年的時間。可能是GT Evo只有單避震，一路顛簸實在
讓腰很不舒服，最近試完Gogoro後對騎乘的舒適度實在很驚訝和滿意（不過不確定里程數
拉高能不能保有一樣的舒適度），所以想請有類似經驗的版友分享一下經驗，是該換騎Go
goro呢，還是續騎GT。感謝大家。
《補充說明》
上下班沿路都有換電站。目前抓兩天換一次電是還能接受的。
GT Evo 入手至今第四年，里程數約4萬2，一年顧路1～2次，幾乎都是因為突發性無法發
車，不過頻率不高，還能忍耐。

是因為你的車避震已經不行了 不是gogoro避震特別好

要不要考慮先整理避震、包坐墊，當然爽度跟換車不能比就是

這樣算下來你一個月里程大概1000出頭 如果你買ggr 要做好一個月花在電池費會比以前油錢大概多個兩百多 如果你不在意那就ggr 是臺好車

先換一隻新後避震+前叉整理試試看?比舒適的話 大台的油車應該比GGR舒服?

你能接受那個換電方案就換，不然我覺得白牌125持有成本還比較低

其實你是心癢想換車吧，不然整理一下前後避震很簡單

為什麼不考慮狗狗肉S阿? 這台好炫泡

買新的 促進經濟

不care那可以考慮賣了換新車 騎ggr通勤真的爽 而且現在新車災情比較少了

別修舊車了..越修越慘 浪費時間

我會建議你gt賣掉然後換新款汽油車 避震只要一騎出門就在工作 工作久了總是會疲乏 前面可以換油換彈簧 後面可以換改裝品

等換裝反重力引擎的Gogoro 10

JET S...我覺得換光陽會比較好...速度拉不上去 你換過大彈簧/普力珠/普力盤了嗎?

JetS ABS

額 傳動也是消耗品 你如果有預算是可以考慮換新車 沒預算找家白店整理GT也是可以啦 現在新車如果要說穩定耐操大概會先考慮Suzuki 其次就山葉 再來是兩羊然後空氣濾芯跟火星塞也是要定里程更換的

狗肉

普利珠 盤 風葉 大彈簧如果都沒有換過 這個里程數可以考慮換新 然後開閉盤拆開上耐高溫黃油 油封更新

每天里程40公里騎Gogoro，大概會需要每天換電池唷

我每天騎40km需要一天換一次電瓶。維持良好騎乘感需要自行買鏈條油來噴，否則鏈條一定里程以後就會明顯不順

等年底光陽出新的電動機車來毀滅狗肉再來買吧

樓上U大師要反著看

來回40，你買狗肉一個月要吃到1199的月租費率耶

騎個車為什麼要這麼累，還要算哪個方案划算，沒騎到會覺得虧，這種不公平又畸形的月租方式改善前，還是繼續騎油車吧

爽就GGR，省錢派就繼續GT

我自己有一台狗2 覺得並不是很優秀的好車 但算是不錯不過看樓主來回40 月費會很高哦

說真的，就舒適度跟錢的選擇而已，2選1,我也是每天40公里在跑，月費剛好就用最高的

現在沒辦法接受油車的怠速，起步動力也回不去

每天40km順路換沒什麼，換電只有快而已

換gogoro的話月租費會比目前油錢多喔 如果可以接受的話換gogoro2還不錯 換電很方便很快

基本上gogoro2 騎60～70大概可以撐75km才會一階限速70，所以1天半換一次差不多。當然，這是沒開方格旗的數據，有開的話就40km要換了

開車吧。40太扯

電動車會比較花錢,不在意CP值再買..

40km建議開車+1 這已經跨縣市了吧...

滿酷的，聽過非常多家裡為了安全不準買機車的，不準買車倒是第一次聽到

如果兩邊都好停車的話，買車應該會是最舒適的方案

如果只考慮電車的話 去他們社團潛水看看 雖然經過幾次肅靜了 不過還是看得到使用者體驗的部分

你的狀況電動車不會比較省錢，不過換來的騎乘感跟舒適度是還不錯的倒是

上下班路線上有換電站的話，每天換電其實也沒差，換電很快

買了兩年多，完全不後悔。不同世代的騎乘感受！每天都要騎這麼遠，就對自己好一點吧

個人覺得先修畢竟4年真的太短 不然就認賠賣出 買ggr真的不錯 電站夠也比加油方便 不像我在東部想騎都沒辦法QQ

剛換GGR2 單程騎到25km還是覺得很舒適 看原po心裡完全倒向GGR還是買吧 以後看到路上的GGR才不會眼紅後悔XD

喜歡又不差每個月多花幾百就買

買了吧 很有質感的一台車 在路上一片滿滿的油車中 更顯尊爵不凡

二手黃牌上快速道路 選我正解

每天40km狗二路過～幾乎每天都得換電，能習慣則可。

g2前叉會觸底 二天換電一次+1 舒適度比油車好

我跟你一樣GTevo但騎6年里程數才14XXX仍持續觀望GGR2中