請問一下位大大
A車行駛於"對向車道"的快車道
B車行駛於內車道
C車行駛於內車道
A車於"對向車道"快車道直接雙黃線大迴轉，駛入B車與C車的內車道。
B車看到A車切入內車道，B車急煞，B車有停住，沒有撞擊A車，
但是C車未保持安全距離，煞車不及，追撞B車。
B、C兩車都倒地，兩人都受傷。
A車停下約5秒，就直接開車駛離現場。
請問一下
1.求償順序為何?
B車向C車求償?C車在向A車求償?
2.肇責比例為何?
假設B車零肇責的情況下，那違規切入車道的A車與未保持安全距離而導至撞的C車
兩者之間的肇責比例為何?

c 全責 未保持安全距離

A全責 事故主因，A,C要賠B

B要被A,C賠，至於C的損失就看他自己了

有可能應注意而為注意

A車有因果關係嗎?

當然有

有一次騎在民生東路二線道外線 路邊有人招手內側計程車馬上神切出來 前面的機車停住了我愛將鼓煞停不住直接親下去 計程車看到趕快客人不載了開走 還好兩人都沒倒 倒是對方擋泥板被我撞爆噴了700 從此以後我只騎內線 去你媽的計程車不得好死幹幹幹

等人找到在談理賠吧 說不定A車是通緝犯之類

NO A車駕駛沒有前科

A違規 造成b急煞 c未保持安全距離上追撞 我覺得是b要跟c求償 c可能能向a要求部分賠償？

今天如果B煞不住撞上A,然後C撞上B，你才能說全是A的錯，現在情況是B煞的住而C沒煞住，問題在C身上比較多，縱使可以因果關係向A求償，C也必須自負較大部分的責任

C未保持安全距離對B而言要全賠，但是加入了A變成三方的事故的話，主因應該會是違規迴轉，次因才是未保持安全距離。不過我也不是事故鑑定委員會的，送鑑定最準啦～

實務判例給你參考 B車損C全責 C車損A無責 判例認為B已煞住 A責已避免 車禍原因改為C無保安 所以全責另起實務判例 B車煞不住撞A C車也煞不住撞A A對BC皆有責 若C撞的是B 則B可同時向AC求償 C只能找A 還不一定有責

判決不是判例 專有名詞不能誤用

最近才發生了非常相似的車禍案例，心裏有底了謝謝

把A車替換成野狗，答案就差不多了，你只是因為A車有違規才會覺得他也要負責

C全責 B煞得住代表有保持安全車距