車種是 全原廠13年一代化油勁戰(有TPS)
前幾個禮拜突然發現引擎轉速上不了7000轉，傳動檢查沒異狀，空濾剛換沒多久
把用了13年的原廠高壓線圈和火星塞蓋換新，火星塞也順便換掉，還是過不了7000轉
想說前次洗化油器的時間已經不可考，就拆下來分解洗一次...
洗完之後可以過7000轉了，但變成低速待速不穩，而且放超過4小時就發不動
就像是沒有油的那種狀態，要一直邊發邊轉油門慢慢有吃到油感覺才發動...
所以就買了全新原廠化油器和空濾總成一次換掉....
一開始新化油器的混合比調1圈半(舊化油器是2圈半，油耗大概還有25km/L)
這幾次加油發現換新的化油器後油耗不到20km/L，一桶油跑120公里就沒了!!
傳動是原廠配置，排氣管也是原廠，全車線組也換過全新的...
想問一下還有哪邊的問題是沒注意的呢??
感謝回答~~

火星塞拆開,極投用細鋼刷或細銼刀清乾淨,間隙調好熱車後原地催油門,大約3千轉左右,微調空燃比,調到轉速最佳

我之前電源沒關整流器炸裂跟你有點像

你空燃比有沒有熱車的時候調對跑起來順暢度、會不會放屁或許試試看轉到兩圈

檢查氣門跟汽缸蓋

新品也可能不良 你是自己換還是車行換的? 可以考慮出保固

怎麼感覺是氣門還是哪裡漏氣

油耗不到20....我drz400換fcr41油耗也差不多20左右。檢查方向我想氣門吧？氣門氣密不足確實會影響低速怠速等等～ 當然化油器是要確定沒問題的嘍

阻風門有沒有作動？

阻風門檢查看看 搞不好沒接電 或新品就是壞的阻風門影響油耗很大