車子是gt125化油版
去年冬天冷車難發在鳳山a家換了氣門 之後就正常了
直到最近又開始冷車難發 要按比較久 沒辦法一觸即發 甚至發不太起來 所以在台南時給b?
老闆說這正常的 必須含油門才好發 這是這車的特性
回去高雄給以前常修車的c家老闆看一下 他說這化油器根本裝錯 阻風門的頭要是白色的才?
以上說法搞得我好亂呀
化油車一定要含油門才能發嗎?到底是哪個環節出問題
黑頭白頭真的有差嗎？ 已經越花越多錢了
會這麼執著一觸即發的原因是 如果要含油門發動 那氣門跟化油器不用換就能做到了
感覺花了太多沒意義的錢
gt的體質本來就這樣嗎？
以前20幾年的迪爵都沒出現過這種問題的說！

gt記得有一代毛病特多 多到有的人不想修直接換車 不過沒特別研究是哪代 只記得好像gy6的 請樓下gt大神解答

我的也是這樣QQ 冷車容易熄火熱車後就不會了 這症頭已經快十年了 找好幾間店沒一間會修的 有人知道桃園一帶哪邊會修的嗎

我的GT 剛買一個月就兩次紅燈起步熄火 現在是黃燈一直閃 去修完照閃 無言

我的是Ham引擎呦各位的阻風門也是黑色的嗎

阻風門蓋都是黑的,蓋子抽起來,裡面是黑的=cv,白的=cvk系列但gt原廠可能不太同(cv配白色),但不管黑 白都能用我自己拿cvk cv的阻風門(白/黑)互換也是能用

分歧管漏氣 缸頭積碳 找找問題

平常會加紅線汽油精嗎？

有加油精 但不是紅線積碳去年底才剛拆下來清

冷車難發原因:汽門間隙過小、歧管破裂、汽門漏氣，我10年化油GT都遇過XD

GT的賽門不是培林。。。。科科

什麼意思