卦?
網址:
https://forum.jorsindo.com/thread-2517034-1-1.html
在日本的安藤先生只賣sym kymco pgo的車
他說在日本賣最好的車是sym風動50，老先生老太太的最愛
他們覺得性能還不錯(?
安藤還說台灣的車在同價位下，配備比日本車還要好
而且日本人一年只騎3000，騎個30000就換車了XD
所以安藤表示看到台灣的機車表動輒6萬7萬8萬覺得台廠很耐用XD
有沒有日本人在有國產轟打 suzuki yamaha的情況下其實不討厭台廠速克達的八卦?

政問

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政問8

樓下懶叫有幾根

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怎麼有種葉佩的味道

我覺得摒除掉y牌，你覺得h牌或s牌的速克達耐用度…會輸給國產的s或k牌，我也是醉了…你有想一下為什麼只有風動50賣最好，還是老人家在買…

RV250也曾經是日本的進口250銷售冠軍

我沒啥意思這影片標題我當初看到很也感興趣…

有夠可悲的文章 結果銷量不管在東南亞還是日本一樣沒贏 價錢比人家低了 品質如果好市佔還會低?

安藤先生看起來還年輕，怎麼會想不開呢？

別想太多 就只是便宜搶市...如同小米便宜好用這樣還有 日本小50不用花大錢考路考就能騎...

日本人講話很客套 ok?習性問題

Address系列: 兩陽? 那是啥?

是日本人普遍覺得台灣速克達還不錯 還是 日本人安藤先生覺得台灣速克達還不錯 這兩個意思有很大差距

第一點 日本人不會當面說你壞話 第二點 你台灣人去訪問有可能洗你臉嗎去研究一下日文拒絕 就知道聽日本人說話不能聽表面

想知道他店家所在區域的客層，我覺得有差！

就價錢阿 如果國產車 拿外銷的價格來台灣賣 相信台灣人也不會酸

日本還有稱讚luxgen的車呢？？

這有點像"納智傑讓日本車壇上了一場震撼教育" 一樣

應該說小羊日本人心態就是住家附近晃晃的工具簡單好騎.省油.耐操才是重點! 真的花心思的是250往上的中大羊

台灣這些125/150，對日本人來說吸引力超低，高速公路上不去，繳給阿伯爽的。路上小五十還偶爾看的到。兩陽主力也不在這，路上根本看不到=_=HYSK，保修店面多。兩陽我去日本到現在沒看過半間店...

別說日本 在東南亞也很難吸引人了啦 價錢比人低市佔也沒比人高 只能在台灣騙台灣人

但我有認識日本車行老闆，對台灣組裝的地址評價很高。

因為送回日本要嚴格品管的

50的在日本便利性還是有吃到某些客群的以點類似KCAR介於汽車與機車間的方便 不過狀況又不相同有但如果這樣就說台灣機車受日本青睞 我覺得客套比較多

之前去沖繩其實還滿多kymco的車，將近二成吧

日本是因為台灣捐款想回報而已 台灣機車是受惠日本工業的

GY6讓兩陽爽賺這麼多年

聽起來，就是低價搶市而已，50的車談性能？？真的是找不到哪裡能捧，又不好意思搓破

let'4 dio表示...

他都賣台灣品牌了，怎麼可能會說說台灣速可達爛，搬石頭砸自己腳？

就CP值高阿 騎30000就換 根本還是新車

日本人的話聽聽就好

訪問一個使用者經驗就能當作日本人全體想法嗎？

一個地方機車行老闆=全日本人的看法?

我寧願相信地方媽媽

會在你面前說台灣製的機車不好 那就不是日本人了

如過我們的收入跟日本人一樣，我也覺得台灣機車不錯。品質有日本的八成，價格便宜很多。

日本小50是有限速30km/h且不可雙載，完全純「代步」。跟台灣人這邊對於小50的概念根本不一樣。

因為價格低吧

台灣人訪問賣台灣機車的老闆當然都說好聽的啊

這很久之前的新聞了 台廠業配文啊 呵

耐用配備好、好修、便宜。不過稍微有研究做功課的才會買啦。

要賣車的當然說風評好 哈哈哈

如果真的限速30又守法的話，我還是騎腳踏車就好...

速限30不如電動腳踏車……

何必電動 公路車輕鬆踩30

在大阪一段時間只看台廠tigra"1"台勁戰S妹倒是不少

在日本看到address居多 不然就是小綿羊

裡面講風動50為什麼賣比較好啊…也有講125以上的其實沒有賣多好啊談到125時很明顯的兩陽賣很差…只說了勁戰也是台灣做的