雖然內文很長, 但是我覺得該文寫的不錯
不過要扭動官員的思維, 真的要大家的團結才行了
老是汙名化機車, 這樣真的不行
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1R1yE-pC ]
作者: doomdied (Died) 看板: Gossiping
標題: [爆卦] 政府錯了，機車才是最乾淨的交通工具
時間: Fri May 25 16:05:13 2018
互動圖表網頁版 http://www.died.tw/2018/05/blog-post.html
[At first，這邊所謂的交通工具，定義為使用燃油(汽油、柴油)的交通工具。]
五月中時，新任總統府祕書長陳菊表示「新北市機車全台最多 汙染超過深澳電廠」，言下之意
就是機車很汙染就對了。
http://www.cna.com.tw/news/aipl/201805160005-1.aspx
政府每次都拿最弱勢的機車開刀早就不意外了，之前當上行政院長的賴清德「抗空汙」也是先
砍機車再說，反正政府與論就是讓民眾覺得機車汙染很大，但事實真的是這樣嗎 ?
錯，在汽油車、柴油車、機車三者中，機車是最乾淨的。
以平均單輛總排放來看，機車不到汽油車的二分之一，更不到柴油車的十六分之一，若只看
PM2.5排放，單輛汽油車平均是機車的三倍，柴油車則是將近機車的七十八倍。
https://i.imgur.com/C1n0EMT.png
結論講過了，來說說數據是怎麼來的，目前政府的空汙統計最新版本是民國102年的「TEDS9.0
版排放量查詢」，之後的資料都是推估的，所以實際上都不是真實數字，本篇就以102年統計數
字為準。(使用資料為"TEDS9.0_污染源版排放量分類統計表_台灣地區.xlsx")
https://teds.epa.gov.tw/new_main2-0-1.htm
首先來看政府的分類統計表，內容切分成很多細項，而彙總時將車輛合併在一起，所以一時很難
看出出不同車種的汙染差異。
https://i.imgur.com/iu6ZuN4.png
既然分辨不出車種，政府就很容易操縱數據來帶風向了，以PM2.5來說，車輛排放佔了總量的23%
，而台灣機車數量多是眾所皆知，所以就很容易將風向帶到機車汙染高，抗空汙要砍機車，而且機車向來
是弱勢族群，被砍沒得反抗，所以政府每次都這樣操弄數字然後對機車開刀，而不對實際排汙大戶去做處
理。
https://i.imgur.com/abeZvkW.png
實際上機車真的汙染比較高嗎? 如果把汽油車、柴油車，機車分開來看，機車占PM2.5總排放3.74%
，而柴油車的排放則是將近四倍的13.92%，若看整體比例，車輛的PM2.5排放超過六成都是柴油車
所造成，但是政府對於柴油車有相對其汙染比例的管制嗎 ? 沒有。
https://i.imgur.com/ilqFZS2.png
前面都是以總量計算，但是汽、柴油、機車數量還是不一樣，所以若把數量加進去會能更明顯看出
車種之間的汙染差異，從交通部公路總局的統計查詢網，取得「機動車輛登記數－按縣市別及使用
燃料別分」，可以查到下列汽、柴油車輛資訊，因為汙染資料是102年的，所以車輛數我們也使用
102年的數字來計算。
https://stat.thb.gov.tw/hb01/webMain.aspx?sys=100&funid=11100
https://i.imgur.com/LYYgqIO.png
先取出汽油車、柴油車、機車的數量，方式很簡單，汽油總計扣掉機車(汽油)總計就是汽油車總計了
，會這樣算的原因是，若你仔細看數字，汽油+柴油數量不等於總計，因為還有其他燃料車種，所以
得用汽油總計去扣機車(汽油)，才能得出汽油車數量，而柴油車數量直接用上面的就好。
得出的各車種數量再去跟前面空汙排放數據整合，可以簡單算出下面的表，因為排放指標太多，所以
我只拿了PM2.5跟所有空汙排放總計來比較，其他指標先略過(如NOx - 柴油車佔總量37.79%，CO -
汽油車跟機車加起來佔總量65.72%)
https://i.imgur.com/83DMLr1.png
這邊我們可以很清楚看到，以車種單輛平均排放來看：
一台柴油車平均一年排放406.3公斤的空氣汙染，約是汽車的八倍，機車的十六倍多。
若只看PM2.5，一台柴油車平均一年排放15422.2公克的PM2.5，約是汽車的二十五倍多，機車的七十七倍多。
https://i.imgur.com/C1n0EMT.png
簡單來說，若只看燃油車輛，機車是最乾淨的交通工具。
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最後說個題外話，每次都有政府官員在那邊說機車是主要空汙來源，我研究了很久，各種可信數據都
不支持這個說法，唯一看到可能的來源就是wiki上「Air pollution in Taiwan」這篇有提到機車是
台灣空汙主要來源，但其根據是二十多年前，來自1996年的一篇報導「Airborne Menace」，這已經
過時太久，跟現今環境差異太大，早就沒參考價值了，目前台灣機車只要符合現行環保標準，絕對是
最乾淨的燃油交通工具。
https://taiwantoday.tw/news.php?unit=14,29,34,45&post=23851
※ 編輯: ballcat (122.116.163.245), 05/28/2018 18:28:54