雖然政府說2020年要淘汰二行程的車子，但是我覺得完全
取決於個人保養問題，淘汰2行程真的是取決於自己，
有不少老車支持者都跑出來抗議，政府會不會迫於老車支持者抗議而取消，
還是必須強行禁止呢？

其實強行禁止很好阿，然後就禁止化油車，再來禁止汽油車 大家通通都騎電動車 空氣就會很好了

結果台灣限電危機直接圖破天際 開心 碳排放比有汽油車時更多

我的雄獅啊

禁止二行程很好啊 污染高又一堆人不保養搞到車子噴白煙

所謂老車支持者多半只是懶得買與不想買車的人為自己找的理由罷了

你這麼說我不同意 我自己花錢保養很測底啊幾乎比四行程還好

那是你啊 實際上就是路上碰到的二行程一堆都噴白煙 又臭又欠檢舉

那過五騎那台噴射二行程x-mode怎麼說?

10台二型程9.9台噴煙 呵呵

認清事實吧 二行程也用夠久了 也是時候該讓他退出舞台了如果你很喜歡它你還是可以保養的很好看當觀賞用

難不成 四行程的機車就不會臭？六期環保難不成真的環保嗎

唉 別再護航了 四行程就是和二行程相比比較不臭 再護航下去很難看六期環保不敢說是不是環保 但一定比多數老車與二行程還環保的多

沒有護航啊 只是我看到好多車都是很臭完全都是自己保養問題我前幾天驗車品質空氣良好36年車子了老雄獅必勝

說到環保，買台新車炭足跡遠遠超過修好一台舊車不論4t2t新車要消耗掉的零件對於地球負擔遠遠大過於把舊車保養好所以沒必要去買新車，舊車養得好可以跟你到老死

六期環保也一樣嗎

一樓的確定？對岸的不會飄過來？

不過電動車真的環保嗎

至少停紅燈比油車好...世界上商品化的東西都不環保，你要開大到這樣我也沒辦法了lol

最近這邊蠻多沒看過的ID護航政府絞殺2T

我覺得找幾個牆頭草政客開記者會說政府迫害比較有效

製造一輛車所產生的碳排放量和駕駛階段的碳排放量差不多，所以最好是不要頻頻換新車。一輛新車的碳足跡，如Citroen C1基本款是6公噸CO2e，Ford Mondeo中型款是17公噸CO2e，Land Rover Discovery最高級款是35公噸CO2e。製造車輛的原料分兩部分，一是由金屬礦採掘、運輸、煉製、加工成所需要的各項金屬零件，另一是由石油井採掘、運輸、煉製、加工成所需要的各項塑膠與橡膠配件塗料；所有的生產過程都需要能源，估計金屬部分占33%，橡膠部分占3%，工具機械占5%。此外，裝配車輛與支援製造的行政體系所需要的辦公室與其他基礎架構都有其碳足跡，占約12%。至於駕駛階段的碳排放量，若以Ford Mondeo燃油效率每公升跑12公里估計，一年跑12,000公里耗油1公秉，排放量約2.4公噸CO2e。

整天幻想政府在迫害的人我想也沒有和他討論的必要了

只會看排氣管的人也沒什麼好講的吧

2T4T光用耳朵你聽得出來嗎？

不保養的四行程也是很恐怖的 二行程也有保養好的

電不上四輪

電動車最不臭了 發電廠沒蓋在我家隔壁我沒看到沒聞到沒關係 電動車只是一台替代能源車而已好嗎

喔 對了 反正要淘汰的東西了，我勉強五塊錢跟你們收dio,jog,bws,dt,rzx,nsr,rs,sd ,rg,kx之類的呦 五塊錢 勉強收一下真的很勉強喔

電動車要完全取代內燃機除非地球半滴石油都沒了

然後有什麼927,747,710,800, pro 2, kr 2之類的臭機油 也勉強五塊收呦

四行程車沒有保養的確很恐怖 二行程也有保養好的

然後45其實也用蠻久了，我想應該也可以準備退出舞台了 反正現在不就是用的太久的東西就要淘汰嗎

覺得淘汰是遲早，但就自然淘汰不就好？驗車照驗，被檢舉驗不過照罰，可以接受的繼續花錢保養，受不了的就配合補助換新車阿，不太懂強制的意義。

自然淘汰最好，像是Discovery 翻新中古車那幾集一樣，最後能活下來的2X年以上老車車主都有相對應的技術可以維修，車況好到翻掉最後都是小眾市場在玩了

非常贊成上面

舊時代的垃圾本來就該丟了 被噴煙過一次就知道

無論如何我們的政府看起來就是要禁了雖然終結化油車這個口號聽起來有點低能不過如果是他們的話我想真的做的出來

2行程原廠翹管很少，遇到真的翹管4T車沒改到一定程度只有吃煙的份（我了解這怨念，我用2T車海放過人）

先禁2T 4T也不遠矣 真的放任政府亂搞才是錯的 沒看到那精美的禁行機車跟藍藍路嗎？

我也第一次看到你id啊 呵呵 這能證明什麼

爽，鍵盤吵架吵起來二行程當然要淘汰，車陣中旁邊有台二行程都會想死

2t4t最好用耳朵聽不出來啦 差十萬八千哩

有沒有鍵盤律師要對"禁2t違憲"發表看法？

17號揪起來啊

2t確實不環保 但我傾向自然淘汰而不是立法禁止

自然淘汰就是等三寶騎到車燒起來才會換啦

2行程，4行程，互鬥互吵，4行程看似贏了，電動機車笑而不語，螳螂捕蟬，黃雀在後

舊時代的高污染物早該被淘汰了

4T嫌2T喔 現在沒有要搞二行程 是搞10年燃油車 ^.<

不要一竿子打翻一船人好嗎，你們所說的噴一堆白煙烏賊車那是車主保養問題。我自己的NSR、老偉士、Dio三台狀況都非常好，只有冷車時會有一點點白煙，熱車根本沒什麼煙，每年驗排氣也都輕鬆通過，我們照政府訂的規矩繳稅定檢，憑什麼現在能朔及既往要以新排氣標準來檢驗老車，沒過就不給你上路？說實在的，很多老車愛好者的車保養狀況比大部分民眾在騎的”新車”還好多了，自己去一趟老偉士大會師看看，不跟你說那是二、三十年的老車你搞不好還看不出來呢

老車愛好者就算禁止上路他們也沒差好嗎

禁止上路怎麼會沒差？台灣一些老車為什麼有牌比無牌貴這麼多，就是因為那塊大牌可以合法上路啊，不然去玩無牌車就好了。

純噓標題 車"友"淘汰是哪招?說禁止上路沒差 那4T化油改天被4T噴射嫌髒禁止上路如何?

痾 禁止上路沒差的話nsr250就不會這麼少見了

今日二行程 明日四行程 二輪都是一家人 應要攜手抗敵

先滅二衝，再禁四程，唯有電動，政府稱王....再內鬨啊

先滅2T再殺4T化油再來找4T噴射開刀~ 劇本都寫好了by電動車

關一座火力電廠比禁這些有的沒的實際多了

同摳皮大意見，機汽車比照辦理要電動化就全面一點啊

說要關電廠的人是會用愛發電還是會用幹話發電？

該淘汰的還是得淘汰

該淘汰就是要淘汰。不可以讓那些車廠爽爽過日子。

電粉才在那邊淘汰淘汰啦

二等公民 當然硬幹啊

車友淘汰你是要把騎二行程的人送進集中營嗎？ www

我是真的想不到有什麼有效的辦法可以治那些行動滅火器

不去定期驗車就罰阿　現在是你不去驗　好幾次　才會罰