小弟之前G6里程數三萬多時因老闆說普利珠有磨損
換了原廠的普利珠之後
有感覺到油門變比較軟、起速比較慢、轉速拉不起來的問題
頂多到7千轉
後來問老闆是說因為新的普利珠比磨損過的重量還重造成的
我想說騎一陣子可能會好轉
可是還是沒有
現在四萬公里了
老闆後來是說跟傳動的彈簧有關
請問換了彈簧後，轉速跟起速會進步嗎?
因為每天都要騎一小段山路
油門軟軟的真的滿困擾的
另外記得老闆說彈簧原廠400 副廠500但比較好用
有什麼差別嗎?

硬度不一樣 比較硬你補油門就會覺得比較爽其實那只是轉速提比較上來 加壓開閉盤的結果而已而且彈簧換太硬 比較爽沒錯 皮帶壽命會縮短引擎聲音也會變大 變相的讓其他地方負荷變重原廠設定都比較偏軟 但是材質比較不會那麼快軟副場比較硬 軟掉之後就跟原廠軟掉差不多了

彈簧硬開閉盤 很難撐開 回油頓挫大

我覺得只是換的新珠子比原本設定的重，同樣都是G6，不同批的珠重設定不一定一樣，你原本的可能是12g，但換到的是13g，騎起來就差蠻多的，當然大彈簧衰退也許是個問題，但就我的經驗，單換同樣克數的普利珠並不會對騎乘感造成太大的落差。以G6的原廠設定，我建議先檢查普利珠是12g(紅邊)還是13g(藍邊)(也可能是更重的)，如果不是12g就換成12g應該會接近原本的騎乘感，若真就是12g…那再換大彈簧也不遲，至於大彈簧…我是覺得選原廠就夠了

我的經驗是 老闆幫我換原廠沒錯 但不是我這款車用的…

12被換到13的機會比較大

八成是重量換錯吧 猜的

普利珠用一二萬 其實重量不會差到哪去