發表會當天我有在場內，
就... 稍微講一下(?
※ 引述《incident (貴賓狗可愛:))》之銘言：
: 看完之後我對橘色租用電池很有意見
: 第一 租一次就要40元
: 如果對於總里程大約80km左右的人來說
: 這一顆電池 因為只能跑40km 40元 所以是1元/km
: 油車在算油耗時成本有這麼高嗎? 大概都30出頭油耗成本就贏了
: 第二 我騎長途大概每騎一段路就必須在充電站等他充電一個小時
: 靠北 出去玩的心情都沒了
: 我個人認為比較好的方法是橘色電池採ggr的換電方法
: 40元可以租用一天 一顆橘電池的使用權 用到沒電了就插回充電站 花10元拔滿電的出來
: 就不用 為了騎長途 帶著好多個空電池在車廂裡頭
: 只需要一白一橘一核心就可以換電跑長途
: 橘電池在保有可以租一顆以上的彈性更好
: 那租一顆電池跟兩顆差別在哪?
: 租兩顆要多付一個40塊，但是可以120km再找換電站 租一顆就省下40元 但要每80km換電
現階段看起來，
所謂的換電及租用模式都還不是光陽倚賴的核心，
每台車的內置核心電池才是，
所以他們很強調：「當你的租用電池在充電的時候，車子一樣能動」這件事，
從我的角度來看應該就是強調傳統使用習慣與未來趨勢的結合，
這樣做沒有不好，
但看起來目前的技術水準跟不上。
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