推 becauselike : 2035年新售機車全面電動化、2040年汽車也跟進06/24 21:05
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https://home.gamer.com.tw/creationDetail.php?sn=3708544
毀滅故鄉的人們
不管是二行程還是四行程引擎的問題，實務上，隨著時代演進，車輛製造商的產品推陳出
新，社會大眾自己會選擇商品，那是自由經濟的市場機制可以自行調整的事情，而老車車
主一直是少數，對環境影響微乎其微，而他們的存在也讓社會保持多元性...。
台灣的產業領袖們在經濟層面的成就，是搭上美蘇冷戰的順風車的結果，接下來就一路吃
軟飯到底了，除了與中華人民共和國的互動，協助中共向台施壓之外，現在這個政策，產
生強迫汰換車輛的效果，而台灣市面上的車輛產品，普遍不具商業競爭力，即使是二輪頂
尖的gogoro也只是堪用的程度，電動車尚未在台灣形成競爭狀態※其他的是垃圾。
產品尚未成熟，一堆車廠賣垃圾還要強迫台灣人買垃圾，這問題大了，完全重演1960年代
的計程車事件，1962年中華民國在台灣通過汽車運輸業管理規則，計程車只能開國產車不
能開進口車，但中華民國政府只允許一家車輛製造商在台灣設廠，他們現在在做囚車。
原本只有中國來的難民企業在吃軟飯，現在台灣企業也加入吃軟飯的行列...。
作者:
gtmmy (小明)
2018-06-24 23:54:00查水表了唷
作者:
incident (平鎮金城武)
2018-06-25 00:03:00開門!麥當勞歡樂送
作者:
ballcat (ballcat)
2018-06-25 00:15:00乾，你說的太直了，水表瓦斯表一定查滿...
作者:
sosevil (沒有朋友的生活)
2018-06-25 00:23:00還往上拉確認看是不是車板打鹽大將s大大XDD
逐年變嚴可以，但是強制舊的汽機車符合新的排氣法規我沒辦法接受
作者:
sosevil (沒有朋友的生活)
2018-06-25 00:35:00我有印象 去年底戰過大重上國道對嗎 不過就那篇而已
作者:
allgod (歐尬德)
2018-06-25 06:33:00老車車主對環境影響微乎其微？這真的是自私的人說的話，你一台老車污染抵得過人家十輛，只因為自己是少數就沒關係？
作者:
cuoice (阿彬)
2018-06-25 06:57:00工廠一間抵幾千輛機車，不知道樓上去抗議了沒電動車碳排比油車高，你去抗議了？
作者:
Ashaku (盡心篇 天地同流)
2018-06-25 07:31:00自私哩，要用比較那你就走路你騎油車碳排放量不知道比走路多多少啊,人家走路不知道是你的幾分之幾喔除了用愛發電，toyota剛申請專利電動車是腳踩發電機車車主對環境影響微乎其微？這真的是自私的人說的話，你一台機車污染抵得過十人走路，只因為自己是少數就沒關係？
作者:
allgod (歐尬德)
2018-06-25 07:40:00年初新聞工業局推算台灣電動車碳排比較少，也一堆資料推算可以佐證，甚至2011科學人雜誌就專文寫過了，這麼多年還是有人覺得油車比電動車環保…信者恆信吧
作者:
Ashaku (盡心篇 天地同流)
2018-06-25 07:41:00反正你要用比較法 那走路最省阿 你騎車就污染阿用你自己的話換兩個字就知道了阿，一直說汙染汙染所以其他車該死，那最簡單拉，有汙染就都別騎阿
作者:
allgod (歐尬德)
2018-06-25 07:43:00看到asaku這種程度的辯論真是哭笑不得，誰要你走路了，你可以騎四行程走路跟騎車方便性，原來可跟騎二行程vs四行程的方便性類比
作者:
Ashaku (盡心篇 天地同流)
2018-06-25 07:46:00我用的都是你的話耶？你騎油車？ 我就用電粉嘴臉跟你說阿？你騎電車？ 我就用腳踏車跟你說阿？ 現在又扯便利性？
作者:
allgod (歐尬德)
2018-06-25 07:49:00你胡亂類比阿，4t取代2t，跟走路取代騎車差這麼多
作者:
Ashaku (盡心篇 天地同流)
2018-06-25 07:51:00奇怪？你那邊沒公車捷運喔？你剛剛說為了自己方便那叫啥?
作者:
Virex (CS 1.6 Forever )
2018-06-25 07:58:00推文怎麼偏向奇怪的方向了，現在問題在於，1. 為何要提前淘汰還能使用的交通工具，迫使人民需要買新的交通工具。2. 如果油車現在禁光，市面上真的有足以取代的電車可選?更不提還有新法來審視舊法的這種奇怪邏輯了，拿現在標準譙舊標準下的東西，本身就很詭異。
作者:
allgod (歐尬德)
2018-06-25 08:03:00我沒說2t是為了自己方便，我是說2t車主可以改騎4t
作者:
Ashaku (盡心篇 天地同流)
2018-06-25 08:06:00我說你可以走路或者改搭公車你卻說不方便阿
作者:
allgod (歐尬德)
2018-06-25 08:06:00從頭到尾都你在說走路……自己說過的自己還忘了看到你邏輯這麼混亂我也真不知道如何回應你這位2t車主了…我簡單回應你：4t可以取代2t，但走路無法取代騎車，了解？
作者:
Ashaku (盡心篇 天地同流)
2018-06-25 08:09:00你說4T更省碳，那你要更省炭就走路阿，你自己說不方便
沒發動的二行程是多污染 我一人三台 只有一個屁股而已多能騎？
不是 為什麼一堆人在那邊戰油電 這串文討論的重點根本不是這個啊= =
作者:
allgod (歐尬德)
2018-06-25 08:24:00一台2t平均排放5000HC，4t平均排放300HC，這是PM2.5來源。你一個屁股排放量就是比別人高。還是你要提供你排氣數據？這些2t車主的回應…真是讓人覺得搖頭
不會只會選擇性回文好嗎 這串文討論的重點不是環保而是強制汰換還能用的車輛和用新標準驗舊車排氣 一堆人在那邊模糊焦點
作者:
neko401 (貓貓戰隊)
2018-06-25 08:36:00我2T4T都有，我才覺得你的論點令人搖頭先進國日本連70歲的2T四輪都能上路了，還在說老車該死？就是有這些反老車的人存在，人家才會說台灣沒文化
作者:
Ashaku (盡心篇 天地同流)
2018-06-25 08:40:00有些人只會叫你提出數據，說妳不對阿不會每個都像freedom2105大大可以跟我一起互相理解<3
作者:
ballcat (ballcat)
2018-06-25 08:55:00還在2T什麼?? 現在是所有十年以上的車，包括4T
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2018-06-25 08:55:00pm2.5主要來源不是hc 別亂誤導
作者:
allgod (歐尬德)
2018-06-25 09:06:00謝謝指正，是氮氧化物才對orz
加速汰換在台灣還能用的車輛，再加速轉賣去第三世界國家，增加國庫收入，政策實施GET!!!
作者:
ballcat (ballcat)
2018-06-25 10:04:00弄掉車輛空出的碳排放, 還可以轉去工業用歐, 財團$$這不叫環保, 而是以環保之名運轉所謂的"碳權"蓋更多工廠"總量管制抵換規定", 為什麼省下的可以拿去拍賣?
高雄作法就是把消滅2T的拿去給台積電設廠國外作法是需要碳權的廠商去輔助或是回饋民眾
作者:
ballcat (ballcat)
2018-06-25 10:34:00所以換gogoro車款有工業局補助,就是跟車主買碳權摟??
電車輔助只是要降低移動汙染源，政府想法就是煙囪排出來的你吸進去後的有害物質已經被稀釋了。
作者:
pilipilix (APTX-4869)
2018-06-25 12:11:00我看到的問題則是這兩個：1. 老車是否要加嚴檢驗標準？2. 如果要，要加多嚴？
作者:
gm95 (鵝鵝鵝鵝鵝鵝)
2018-06-25 12:16:00強制舊的汽機車符合新的排氣法規應該已侵害人民財產違憲了..
p大 1是確定的 2還不清楚 但極有可能比照現在處理2T的做法處理十年以上老車
你這樣打壓國內企業企業it's true存何居心？
作者: kurfurst (Captain Slow) 2018-06-25 20:59:00
在那邊比汙染量真是笑死人 合法的東西哪來那麼多屁話如果標準可以隨便改 那我騎腳踏車就可以要求你不准騎電車啊 反正可以隨便改我爽就好
作者:
Yaiba (緋心刀刃)
2018-06-25 22:05:00我還是感覺認真的檢驗一次所有汽機車不要有可能被人動手腳就驗過這樣就可以把罪魁禍首抓出來二行程不代表污染 只是很多污染是二行程所以認真抓就好了 只是現在一堆驗車黃牛QQ如果是顧的很好的二行程 又何罪之有...
樓上會有人和你跳針說老東西就是該淘汰 完全無視程序正義
作者: kurfurst (Captain Slow) 2018-06-25 23:01:00
我知道啊 我是在說那些扯老車比較污染來護航政策的人
作者: woodyj (woodyj) 2018-06-25 23:06:00
不要說真話好嗎？
作者: huijun (kkk) 2018-06-26 15:28:00
XD
整天雞雞歪歪 不就是炭排放超標 政府沒有沒事找事做啦又要騎烏賊車 又要環保 就跟不要電廠 又要發電一樣可笑