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新聞標題： 機車族專用路權！新竹市首條專用藍色車道上路
新聞內容：
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新竹市有機車專用路權車道了！位在經國路與民主路口，是竹市第一條「機車直行專用道
」藍色車道，實施2週，有達到車輛提早分類與紓解車流效益。（記者洪美秀攝）
2018-07-02 23:54
［記者洪美秀／新竹報導］機車族有專用路權了！新竹市府交通處6月中旬在經國路與民
主路口劃設竹市第一條「機車直行專用道」的藍色車道，實施兩週來，確實改善此路口的
交通混亂狀況，交通處長倪茂榮說，劃設藍色區塊的機車直行專用道，除可提醒此路口的
車輛先做直行與右轉的分類，也能減少路口擦撞及停等時間，可提升30%的交通效益，試
驗成效不錯，提醒機車族及汽車駕駛注意。
http://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2475825_1.jpg
新竹市有機車專用路權車道了！位在經國路與民主路口，是竹市第一條「機車直行專用道
」藍色車道，實施2週，有達到車輛提早分類與紓解車流效益。（記者洪美秀攝）
倪茂榮說，竹市經國路與民主路「農產運銷公司果菜市場」前方的十字路口，因為車輛種
類多，加上路口要右轉的機車與汽車多，常容易與要直行的機車發生狀況，或是汽車要右
轉而與直行機車在路口交織處卡住，不僅易讓後方車輛無法前進，也易造成路口的交通打
結，因此經討論會勘，今年6月初開始劃設竹市第一條的「機車直行專用道」藍色車道，6
月中旬完工。
倪茂榮說，這條藍色車道長約30公尺，辨識度很高，具提醒作用，也能減少路口汽車及機
車右轉和直行車流的衝突丶且提升綠燈時間的紓解效率，舉例來說，過去這個路口一個綠
燈秒數可紓解10部車輛，因劃設機車直行專用車道，讓汽車與機車在路口前30公尺就先行
做直行和右轉的方向分類，待綠燈亮起後，可有效提高30%的紓解量，也就是讓原本10部
汽車通行的交通現況，增加到13部汽車通行，還可減少車輛在路口的交通衝突狀況，且以
藍色區塊劃設，辨識度高，實施效果還不錯。
倪茂榮說，因此十字路口的交通狀況較複雜，而機車直行專用道的劃設就是要解決多車道
與多車種的混雜交通狀況，目前除經國路與民主路有劃設藍色專用車道，在經國路與牛埔
路口也有機車直行專用道，但未劃設藍色區塊，未來若施行效果很好，且道路的車道、車
幅足夠，就會考慮劃設，希望提高路口的交通安全性與車輛分流，來紓解車潮。
備註：
台灣會塞車就是因為
1.一人汽車太多
2.錯誤的道路規劃
3.無腦官員一直打壓兩輪
結果一堆井底蛙還在沾沾自喜
作者: FreedomBox 2018-07-03 09:55:00
藍色雷殘道
作者: xdlai (嗶嗶嗶) 2018-07-03 09:59:00
這是一種我四輪大爺要右轉，機車給我滾到左邊去。我大爺要直走，機車給我滾到右邊去的概念。
作者: xdlai (嗶嗶嗶) 2018-07-03 10:01:00
明明廢除"禁行機車"，全部用車向分流就好。現在搞成機車上路要注意的標線號誌比其它車種更複雜
超白癡,高雄九如就這樣做根本沒比較好,還是高雄106十大易肇事路口呢
理論上在這專用道出現的四輪機車應該是殘障人士，但如果是四輪汽車出現在這條專用道上...阿當我沒說
作者:
mwiei (makashii)
2018-07-03 10:21:00土城有個路口也超鳥 明明都是左轉 機車要靠右 汽車靠左
作者:
air1007 (air1007)
2018-07-03 10:24:00這種道我記得板橋還有大肚路前不都有嗎= =？
作者:
Ethelaa (Ethelaa)
2018-07-03 10:37:00這ㄧ定被四輪 按拉叭
作者: fang976431 (蟑螂) 2018-07-03 10:41:00
這下雨天誰敢騎 摔死？
作者:
s011133 (小雞)
2018-07-03 11:06:00這樣不就是車向分流，又死不放棄車種分流，過了這個路口下一個還是打回原形
作者: s860355 (小宏) 2018-07-03 11:19:00
滑滑地藍藍路
作者: mio1987 2018-07-03 11:35:00
一堆智障交通專家學者...沒救了
作者:
storge (錄音帶)
2018-07-03 11:38:00白痴藍藍路
作者:
d78965 (囧龍)
2018-07-03 11:51:00智障
作者:
kerodo (kerodo)
2018-07-03 12:05:00那麼小條是山小。。。。
作者:
firebm (..F.I.R.E.. BM)
2018-07-03 12:16:00機車才1條專用路權,汽車有3條路權(原本2快車道+1右轉車道)
作者: zh5301 2018-07-03 12:27:00
四輪開上去我不會怪他 因為這種智障藍藍路 真的很容易開上去 沒有緩衝空間做分道
作者: kp012998 (逆刃) 2018-07-03 12:37:00
印象中以前北門站那邊也有這個設計，但真的是沒什麼屁用…
作者:
PTT1998 (批踢踢198)
2018-07-03 12:43:00終於發現把右轉車道跟機車道擠一起會更危險，結果現在搞個中線放條藍藍路，打死不承認車向分流才是最安全
作者: TsangChi (蒼寂) 2018-07-03 13:21:00
裝睡的人叫不醒
作者:
incident (平鎮金城武)
2018-07-03 13:23:00幹
作者: wfgsdmax (煌嵐斯) 2018-07-03 13:37:00
癈除禁行機車，實施車向分流，不必特別劃設藍藍路。
作者: a83vul3p (全家就是我家) 2018-07-03 13:49:00
這兩天騎經過覺得滿不錯的，不知道樓上有幾個有走過那邊?
作者:
gamewed (Gamewed)
2018-07-03 13:59:00道路寬度就那樣 分一堆專用道利用率會不會更低？這邊塞塞塞旁邊的閒置
作者:
incident (平鎮金城武)
2018-07-03 14:00:00不過如果用途是讓機車等紅燈時能通行到停等區，我支持但是請不要整個用油漆上滿……很滑
作者:
gamewed (Gamewed)
2018-07-03 14:09:00不弄鮮明顏色大爺看不到啊XD
作者:
roc2200 ( )
2018-07-03 14:17:00高雄九如這樣搞 還不是一堆四輪無視
作者:
wkwtctw (Ｗｋｗ)
2018-07-03 14:32:00機車打滑專用路
作者: mtf0310 (龍二哥) 2018-07-03 14:43:00
藍藍的好像滑水道呢～
作者:
kutkin ( )
2018-07-03 15:26:00其實不小了 就一般優先道寬度
作者:
ami11 (阿咪)
2018-07-03 15:40:00推樓上，所有路段只有這一小段有其他都沒有，車多時還一堆四輪的卡上面實在沒意義，很多機車還是一樣走最外側
中和最最常車禍的5路口，也有這個，我覺得還ok…也沒很滑…沒畫之前汽車機車大概有8成會打結，畫了之後明顯有改善，至少看的懂標線的駕駛有依據，我不懂為什麼那麼多人酸…下雨天也不會滑…
作者:
wutumi (A勝)
2018-07-03 16:03:00敦化南路表示：………
作者:
wjc223 (å°å¤ªé™½)
2018-07-03 19:24:00坦白說，路口專用的話，立意良善，因為保障了機車在路口的前進行車空間，只差在塗漆是否經得起防滑考驗但是治本還是塗掉或減少禁行機車吧，現在實在太爛設了
作者: dsa888888 (KurumiNZXT Kraken X61 C) 2018-07-04 12:42:00
我猜猜看，未來會有人滑倒
作者:
opmikoto (MIKOTO)
2018-07-04 21:37:00承德路接大肚路那就有了阿