國民神車小阿魯最近在臺灣掀起一陣不小的旋風
前陣子小阿魯剛交車的時候
有看到不少人說他不是仿賽
原因是騎士三角不夠戰鬥
但是最近的幾篇購車文中
卻又看到諸多留言在勸退樓主說新手不要買小阿魯
原因是新手不推薦仿賽
這樣子搞的別人很亂R
版上有沒有一個統一的標準來認定一臺車到底是不是仿賽呢？？
作者:
Isaac202 (公館菸酒生)
2018-07-06 09:37:00樓樓上老司機有殼倒車最貴好嗎......
作者:
CPDOG (CPDOG)
2018-07-05 13:17:00民間仿賽定義：酷龍
作者:
incident (平鎮金城武)
2018-07-05 13:18:00這個標題不錯，我先擺攤賣雞排
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2018-07-05 13:24:00就看騎士三角阿 我是覺得四天王跟一些歐洲車那種算仿賽 其他就有殼運動車款這樣
作者:
snowcoat (excess)
2018-07-05 13:26:00有殼都仿賽沒殼都野狼 選我正解
作者:
mmeow (呣伊噢)
2018-07-05 13:31:00有殼仿賽 沒殼野狼 +1 唯一真理
作者: allen0981 (allen0981) 2018-07-05 13:33:00
有一種叫旅跑。
字面都說"仿"賽(模仿仿造賽車樣子),然而市售量產車本身就不是純賽車了 所以跟戰不戰鬥無關了
作者:
snowcoat (excess)
2018-07-05 13:37:00都說仿了 仿外型仿騎資 學的地方不一樣而已 (?
作者:
xz870919 (←不是我生日啦)
2018-07-05 13:37:00分離把低於三角台
作者:
air1007 (air1007)
2018-07-05 13:44:00沒殼倒車修起來比較貴吧…
作者:
sosevil (沒有朋友的生活)
2018-07-05 13:46:00有殼倒車你以為殼就會是好的?xd
作者:
Jiang111 (JiangPeiYuan)
2018-07-05 13:48:00個人認為125跟249最強仿賽就是rs4 125跟cbr250rr
作者:
Tendo (現在放棄,暑假就開始囉)
2018-07-05 14:13:00握了把手覺得自己像要跑MotoGP就是仿賽
作者:
incident (平鎮金城武)
2018-07-05 14:15:00勁戰:仿賽
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2018-07-05 15:24:00原廠分離把在三角台下＋1
作者:
incident (平鎮金城武)
2018-07-05 15:29:00我覺得分離把要在下三角台上才算
作者:
pal42204 (四二二零四)
2018-07-05 15:32:00大改QC MANY才是仿賽
我想了想 只要你敢趴著騎 轉彎一定壓車 就是仿賽 仿賽是一種精神！
作者:
Yves1020 (charlie)
2018-07-05 15:50:00有殼酷龍，沒殼野狼，唯一解至於酷龍賽不賽，就見仁見智惹
作者:
incident (平鎮金城武)
2018-07-05 15:52:00如果酷龍是仿賽，那cbr650f也是
CBR250的騎姿比酷龍更蹲馬桶 你說他不是仿賽嗎?
仿賽也有很戰鬥跟不戰鬥的 r1就是不親民 r1000友善
SUPERBIKE SUPERSPORT SOPRTBIKE RACE REPLICA etc
作者:
york1987 (明華~明華~!!!)
2018-07-05 16:44:00我的仿賽都輪子拆掉改成螺旋槳，分離把改成方向舵殼體稍微改造一下就可以在海上跑，速度就略慢
作者: Lycoris1290 (Lycoris) 2018-07-05 16:49:00
那就是水上摩托車啊幹
作者:
incident (平鎮金城武)
2018-07-05 17:03:00那不就ktr
作者: B9702115 (NoMoreNo) 2018-07-05 17:29:00
最基本，手把要在上三角台下
作者: FHOW 2018-07-05 17:31:00
如果官方有給分類就看那個最準像酷龍 RCS都可算是仿賽(喂)
作者:
kick7377 (nabulae0721)
2018-07-05 18:09:00能趴著騎每台都是跑車
作者:
swjlsc (右手贏了)
2018-07-05 19:07:00以前有鄉民說過酷龍是仿仿賽
作者:
flare321 (flare)
2018-07-05 19:47:00Supersport超跑跟sport運動型，sport就是可以拿來競技官網通常就Supersport, sport, street600RR,1000rr就放supersport，cbr150, cbr300, cbr500就放sport，這樣
"仿賽"就中文自己命名的問題... 用運動系列比較精確
作者:
heiswe117 (heiswe117)
2018-07-05 20:55:00仿仿賽
作者:
chiono (布雷克皮)
2018-07-05 22:01:00就說仿了 哪來的夠不夠戰鬥的問題 根本假議題
作者:
Virex (CS 1.6 Forever )
2018-07-05 22:40:00f大說的最正確阿，看廠商產品定位最準，一般Sport車款都算
硬要刁難的話，要先有原型賽車，才有仿造賽車吧結果有整流罩的就是啦XD
作者: rukiruki 2018-07-05 23:21:00
作者:
flare321 (flare)
2018-07-06 02:10:00上面Y牌官網Supersport裡還有FZ6R，看來有R 的放一起
作者:
Yves1020 (charlie)
2018-07-06 04:32:00仿仿賽聽起來跟正正妹一樣厲害
作者: kmlvli84 (daan_snake) 2018-07-06 04:47:00
初階仿賽=有殼，進階仿賽=騎乘姿勢，更厲害的仿賽=引擎調性。
不推新手仿賽(RR)是因為RR騎起來其實滿累的 不適合巡航說真的要騎著RR持續上山下海真的要超有愛常通勤的幾乎不是羊就是街車嬉皮 很少看用RR通勤的BTW, 租一次叫人帶你跑一次就知道有沒有愛了回到正提 小阿魯R我覺得也算夠趴了 至少跟R3比....
作者:
MoseHas (鍵盤米蟲摩斯)
2018-07-06 17:59:00我的仿賽定義：日系那八台(600+1000，1300/1400不算)，還有MV F4，BMW S1000RR，1299系列等R3當然不算仿賽，他的騎姿是街車，250RR純多了小魯撇除腳踏位置，騎姿是標準仿賽，R15 V3沒騎過不知道但是看他的手把升超高...讓我有點懷疑他的騎士三角CBR150R也不是仿賽，有罩街車而已本田車看RR車系，山葉R6 R1，川崎6R 10R，鈴木看GSXR
小R魯因為腳踏跟S版共用的關係 所以姿勢尷尬的樣子
作者: andy121410 (瑞瑞) 2018-07-06 19:12:00
推 4樓笑死
樓樓上，對，可是其他地方是標準的仿賽配置 ... 省成本所以車主買來基本上都是先上半組後移起跳
作者:
Erich (Erich)
2018-07-06 23:03:00所以NSR不算仿賽嗎，原廠手把在上三角台上方欸。
作者:
incident (平鎮金城武)
2018-07-06 23:48:00nsr150不算仿賽吧，我記得fzr更趴