昨天晚上在新竹試騎了一台，今天報了活動在家附近的中原大學附近也騎了一台，發現
原來所謂的滑行熄火問題…
根本就來自試乘車沒裝電子馬錶線
怠速熄火應該要滿足兩個條件
1.時速為零
2.引擎怠速中
所以滑行離合器放開加上馬錶線沒裝就熄火了
那我認為裝了馬錶線後就確實不會給他滑行熄火，要確定停下後三秒才會熄火，沒裝馬錶線等紅燈煞停不到一秒就熄火感覺也不錯啦XDD
另外這台大量使用滾針軸承，那些機件壽命應該會不錯長，震動也大幅減少，甚至比手上的RV150不震，令人十分滿意
RV比起勁戰四代來說已經算不太震了，連排氣拉轉都比較小聲XDD
這台排氣也不大聲，但聲音不錯聽，和我試騎過的BON125 四代戰 RV 和自家的GT125 SUPER比起來，引擎跟車架比較像是有這幾年的水準了
不過我還是不會想下手，我覺得這些特質喔
應該放在車體大，排氣量大的大羊會比較適合
而且他車廂真的很像電瓶塞在裡面的古老車種= =
等到這類技術放進妹西400i再叫我 嘻嘻
http://i.imgur.com/s7atmJm.jpg
http://i.imgur.com/w8XLLwU.jpg
http://i.imgur.com/aWFyMSW.jpg
這台新竹的老老闆直接下手一台給老婆買菜，所以我騎的是他的車，所以也沒拔馬錶線
不過阿嬤握把套真的是…還卡住油門把手，只能轉一半= =

我的速可達拿掉離合器，用皮帶直接驅動後輪，將引擎機構去除，僅留下啟動馬達，並加強至6kw以油門控制，騎起來又快又安靜呢

那就是Gogoro阿幹

那碼表線壞掉的時候？

那平常騎不就也沒時速了？

這家試乘時沒裝馬錶線

給客人試乘完再當全新領牌車賣，所以在那邊可能買到已經騎了1，2000公里的"全新"領牌車(？)

免費の訓車

滾針的話便宜中階汽車油也可以用了?(energy conserving10w30

靠我回去看影片才發現我的時速確實不會動原來是馬表線沒裝啊難怪滑行會熄到一個不要不要的.....那天太陽太大我根本沒在注意表速

是要車行吃下試乘車的意思?

等這系統出在ft7再叫我(灰塵樣)補充:經銷商都強迫吃一台fnx啊，不然這個活動怎麼玩的起來，要三個月後才能過戶。

我去試的也沒裝線，暴力一點不要慢慢滑就沒事(?然後我騎的這輛手把後視鏡會共振，大概在5k~6k轉以上或以下都沒震動感

不太可能當全新領牌車賣啦，頂多說是試乘車賣便宜一點

樓上 那為什麼要拔碼表線

試乘車已經有個小刮傷了，而且當全新車賣太誇張被抓到有關商譽，我想正常人不會為了多賺那幾千塊亂搞而且有活動的車行應該都是比較大間的經銷商

沒裝碼表線 反而會讓買的人害怕吧...

這台引擎車架的確是亮點，不過先出125還是想從國內市場最大的125級距開始出手吧 ... XD

FNX試騎車是車行要買下來放的 所以有的店家是沒買的車架哪部分是亮點呢 下吊奇那個嗎架

對啊 那個防浮頭的吊架騎起來真的有穩

那個跟110的有87%像 但是110小浮頭

沒什亮點 只會怠速熄火的機車

別杞人憂天了 我還沒看過有人碼表線出問題的 很少

論亮點打勁戰五好幾條街了...

這樣看起來下代幹架王就值得期待了

這台亮點不少 比較起來勁戰古董可以收了

話說電發的感覺真的有像黑科技

電發就本田那套啊，不過三陽居然能抄到繞過專利讓我蠻驚訝的而且跟本田一樣因為這套減輕電瓶負擔所以只用5號就夠了

還是有點好奇馬桶後面那塊不裝電瓶那是要裝什麼XDD

之後要裝油電的鋰電池吧 感覺