前陣子因為連日下雨，鍊條齒盤卡了超厚的油泥與髒污，耗了一罐半的 wurth 萬能去污
都無法完整清潔，加上有點手癢，想說乾脆來改鏈條與齒盤好了。
我的車子原廠是前15後47
但店家說後47缺貨，要等三個月
（訂金都收了才說缺貨，不悅）
說現貨有44問我要不要
但我不太想要變更原廠的騎乘感，以及不想要表速變得快樂或哀桑
於是我想到如果前輪也降齒比，變成 44/14 的話，齒比差不多，騎乘感會有變嗎？
47/15 = 3.133
44/14 = 3.142
兩者相除差距約 0.003
理論上齒比相同騎乘感應該類似吧？有其他可能的影響嗎？
Btw, 改齒盤是車行建議的，還是其實我延用原廠齒盤就好？
（里程才3000，但因下雨略生鏽）
麻煩各位大大解惑了，感謝！
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2018-07-11 21:24:003000我選繼續用
作者:
yoanzhong (Frank Castle法è˜å…‹åŸŽå ¡)
2018-07-11 21:26:00繼續用 才三千
作者:
CreatorK (Creator)
2018-07-11 21:27:00抱歉借問 正常只用3000的齒盤會這麼容易生鏽嗎..齒盤生鏽又有什麼影響..
作者:
yoanzhong (Frank Castle法è˜å…‹åŸŽå ¡)
2018-07-11 21:34:00齒盤生繡換檔不順阿= ="
終傳齒盤生鏽不影響換檔阿，要擔心是鍊條死目和加速磨損換檔不順：機油、離合器線、變速機構開罐器海星等
作者:
incident (平鎮金城武)
2018-07-11 21:42:00才3000= =錢太多嗎？除非是某蝦排我會直接丟掉牌
作者:
NSRC (ATB)
2018-07-11 21:44:00齒盤會生鏽？我前後齒都用五萬 KM，也沒看到有鏽
作者:
yoanzhong (Frank Castle法è˜å…‹åŸŽå ¡)
2018-07-11 21:46:00借問一下 如果家住海邊 買檔車行不?
其實我原本只是想換油封鏈XD 齒盤是車行在那邊說，加上爬文到的都是鏈條齒盤一起換
作者: nodefeat (訐六譙) 2018-07-11 21:55:00
鍊條護蓋跟前齒護蓋拆掉 用煤油刷一刷就乾淨了嫌錢太多嗎
我是很想知道相同齒比不同齒數有沒有差別啦XD 但感謝版友建議我換齒盤留用
作者:
ddLimin (柴)
2018-07-11 22:11:00沒差，鏈條只是轉換副軸轉速到輪轉速而已，鏈條有吃好就好，也要看你拿不拿得到14前齒
作者: dogdog110 (momo) 2018-07-11 23:15:00
前15後47應該是愛將吧~~ 個人覺得這樣的齒比接近前16後47，起步軟一點但是巡航非常舒服，表速快樂和前後齒比應該是沒有關係的啦~
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2018-07-12 00:01:00愛將的話我反而會多加一齒前齒 不然過個大路口要換到三檔很煩
愛將我改成前rk15 後精鋼45 尺比介於原廠跟16,47跑山不會像前16沒力 無離合換可以一路放掉為所欲為但是又不會像原廠一直換檔
15x45=3 16x47=2.937 ,15x45比較有力 正常
作者:
zhoyo99 (安全帽研究所XD)
2018-07-12 08:58:00拆掉清乾淨裝回去就好 還可以用很久
作者:
HsihHan (希漢)
2018-07-12 19:23:00我只有想到齒數越少 受力磨損越大 相對嚙合少摩擦也較小