: 另外還有一點想問各位
: 小魯偶而會去市區閒晃,有時候車會停路邊停車格
: 好不容易存錢買台車難免有新車情節,要怎麼避免車被幹走
: 以上還請各位大大幫忙回覆，謝謝
單純就你的問題回覆
如果有機會擁有進口白牌就直接上吧！
cp值絕對不是國慘車可以比擬的
鍵盤大叔不才，上個月底入手cbr150r（只能cbr150r，再上去就要家庭革命了）
手邊還有一台寬胎狼125暫時當作上下班通勤;cbr則作為假日跑山玩樂兜風用，
將近半個多月來，cbr的引擎運轉的細膩度跟寬胎狼是完全無法比較的，
因為完全屬於不同層次。也曾經試過騎cbr跟寬胎狼穿插通勤
cbr的加速輕快 1~4檔隨傳隨到的動力，
等你換到5檔的時候看後照鏡才發現車陣遠遠地被拋在背後
寬胎狼則不是;每每碰到下班要脫離車陣卻是氣喘吁吁，唉。
甚至在等紅綠燈的時候，cbr的引擎運轉聲跟排氣管聲音完全被周遭機車蓋過
由此可見引擎的靜肅性。
寬胎狼則是在等紅燈時時不時可聽見鐵工廠開工的打鐵聲，好不熱鬧阿！
所以鍵盤大叔還是小小建議，能上進口檔車的請直接上。
騎過進口車以後絕對不會後悔，甚至會怨嘆相見恨晚......
另外說到市區停車的問題，基本上msx非常的小巧可人，
市區的騎乘跟停車都是非常輕巧靈活的，
怕被偷車的話......其實只要停在『為所欲為』旁邊就不會有事情了（誤
msx乾重107kg,加滿油大約113kg左右。
我相信只要龍頭跟大鎖鎖好，除非碰到拖違停的那種拖吊法。
不然是沒有什麼人可以隨便偷的
改天再來補一篇cbr150r心得

應該說齒比配的很好吧

國產車要看阿，CP值我是覺得沒有到那麼不堪但是CPI就....呵呵

My150不能算國慘吧 價格跟進口車比還是有差 更遑論二手價 總不能每個都捏來捏去另外在車陣中跑車也鑽不出去唉 還一起吸廢氣 真的要考慮這部分還是買車子比較實在

小麥八萬多 進口如小阿魯最便宜都還差四五萬 不要覺得每個人都負擔的起四五萬 而且小麥的聲音我認真覺得不差

小麥其實缺點就剛買時熄火跟假N檔 N檔難打300KM後應該都改善很多

單論C/P值，不認為進口有優勢啦…有錢上進口當然最好，但說進口C/P值高，感覺太吹捧了，比較價格高一個檔次畢竟*

如果是以動力參考，小阿魯cp值很高沒錯呀XD

兩台先後都有過，先有MY再換MSX SF 細緻度實在有差別。

我只能說C/P值建立在價位相對低才容易高，國產My150跟MSX價位差至少1/3，以C/P來說MSX效能要多到超過1/3好才打平。

好像別人沒騎過進口一樣......msx悲劇的動力只能安慰自己引擎很細膩腳踏位置過低、懸吊過軟優勢在於改裝品很多 但原文不是改裝人另一台進口是z125 引擎沒有細緻度基本上騎起來就是四檔狼不震一點的感覺一樣沒力 懸吊過軟 煞車過軟優勢在於外型真的蠻好看的以及腳踏位置優於msx以及表很好看cbr150r我也騎過 順、懸吊穩煞車太軟 說實在引擎也沒力啊就是某樓說的齒比配起來比較好騎但那個價格要說C/P還是省省況且野狼就是台街車雖然爛地方真的很多但就像不會有人用忍4去比sr400一樣cbr150r應該要拿去打酷龍XD目前要論c/p只有小阿魯有而已哦對了小m跟小z市區騎很痛苦沒力之外四檔配的齒比也很難用不是轉速太高就是轉速太低如果喜歡頻頻換檔的快感那就ok進口我是騎重車啦 這個就差很多但是小車我野狼隨便改隨便修隨便玩那個錢怎麼樣也不會比進口車貴

就看標準放在哪裡，如果要煞車避震引擎什麼都好，花錢嘍

租一天小魯 覺得以前騎過的雲豹野狼KTR都是___光是引擎變速箱就值得價差了

你講那麼多 你這篇根本不是在說原文的小麥和msx阿 到底？ 我是在說你拿cbr跟你口中所謂的國慘比喔

我進口車也騎的不少阿 小麥沒那麼不堪好嗎

同意樓上

我對CP值那段有點意見而已，你CP值改成品質我想沒人會說話然後不用刻意酸人沒騎過進口車啦，有騎過的感想就我講那樣白牌差距有，但沒大到那麼誇張，排氣量越上去反而明顯。其實就跟安全帽一樣，國產保護性有一定水準了，在往上買就是享受附加價值，但應該很少聽到有人說買Shoei Arai AGV CP值很高的，同理，對一般人來說，車子會動不會常顧路就已經有足夠的價值了，你要在往上花錢享受那當然可以，但同安全帽一樣，沒人會說CP高的，尤其台灣那定價，呵呵。

推樓上

同意Virex

騎進口車也可以騎出優越感……

就是有人想嘴國慘而已 很簡單 真的 你的老狼跟你的cbr年代差多遠了 這跟拿三萬的Iphone x吹捧的多好多好然後嫌之前一萬不到的安卓機有多爛就多爛的概念是一樣的

推Z大V大 小老婆M01還是一樣啊 講都講不完