大家最近應該都發現了，吉安跟花蓮市許多路口
不管車多車少 路寬路窄 只要是單線道
通通掛"藍色牌子"強制騎士去路邊罰站
根據許多縣市取消待轉跟禁行機車之後的結果 交通反而更流暢 事故率也確實下降
難道花蓮的機車騎士命不值錢? 硬要改成左轉靠右 右轉靠左
造成待轉時被右轉汽車擦撞的危險
如果說是要讓年長者方便轉彎 最少應該取消"藍色牌子" 改成"不強制"
讓有需要的人去待轉 而不是一同強制守規則的人去"隔離區"關禁閉一分鐘
希望縣長看看北部縣市的施政結果 不要一直讓花蓮被笑稱是獨立國家
想法落後外縣市數十年 如果跟我一樣有意見的
請寫信到 [email protected] 反應
留下姓名、信箱跟電話 縣政府會打電話跟你講廢話喔

花蓮王:我認為我們精英中心就應該只有四輪大爺的存在其餘的機車自行車都應該廢除

後山人自找der,怪我囉

上禮拜回花蓮有感 @@

只會養成這樣轉比較安全但就忘記怎麼轉才安全

每次到看小巷子有人 "自動兩段式"就想笑 被洗腦太深

+1...看到不用兩段的地方有人自動兩段，不知該笑還是該感到悲哀

原po主推不強制兩段，但卻在笑選擇兩段的人，呵呵呵，自己打自己，為什麼人家還要讓你有得選呢?

路上完全沒車也在兩段 我覺得很奇怪而已而且政府根本不太教人單線道怎麼左轉，只跟你說靠右最安全，造成我常常看到有人打左轉燈騎一半突然靠右停，結果居然是想左轉。再說，沒格子的地方自行待轉是違規佔用路口，我不能笑嗎？

聽說是里長或地方人士建議 新增的 屏東也是這樣 一堆沒效率又增加車流交織的T字路口待轉

花蓮這方面的素質完全沒救，每次騎車到花蓮都會被未開化人民逼車

屏東很多啊 但我根本沒在插洨 破東西

花蓮王你敢嘴?

上禮拜去花蓮玩十分有感欸 花蓮要台南化了嗎

花蓮跟台南比好太多了 臺南的交通根本戰場

另一方面就是有標線有標示，又有工程可發包了，科科~

環島剛離開花蓮非常有感，連單線道都畫待轉，是有什麼毛病。陰謀一點想先把標示設好，到時警察到處都可以抓，反正花蓮市這麼多觀光客，攔到老鄰居就勸導觀光客就開罰，反正外地人又沒投票權。

台南是練膽跟技術的絕佳地點

取消兩段更安全的論述沒有學理證據支撐...如果二段轉危險，那麼怎麼會主張除罪化而已呢？

我遇到單線無禁行機車還強制兩段都往前一點迴轉偽裝右轉直接轉