如題，車種是2007年出廠的化油X星艦
隨著車齡邁入10字頭，問題真的是一波接著一波來 = ="
幾個月前出現怠速時車身與龍頭抖動的現象
且抖動有愈來愈大的趨勢
回車行保養傳動，老板看了看說沒問題
說抖動程度對老車來說還算可以 囧
幾個月前就表達想換普立珠，不過得到的答覆都是還能用
目前這組普利珠已撐24000公里了
(之前跟普利珠同時換的皮帶撐了18000公里)
不曉得抖動跟普立珠有無關聯？
但抖動忍一忍就還好，可是熄火就有點危險了！
目前的情況是，只要冷車一段時間(大概30分左右)
要只用啟動鈕發動幾乎不可能
啟動鈕+轉油門發動之後
如果沒有持續騎一段時間，幾乎都很快的降轉速後直接熄火
目前住處一騎出門，大概過200公尺會碰到紅綠燈
幾乎是一停就熄火
再騎個200公尺到下個紅綠燈處，車熱開了之後
很神奇的是不會再熄火了......
雖然只是冷車時會有熄火問題，但還是有一定的危險性
好不容易換了火星塞、進氣岐管之後
發現問題依然存在 囧
不曉得問題到底出在哪邊呢？
希望板上的大大可以幫忙指點一下
感激不盡 :)
PS：老實說很想換Swish；但是在雙載需求超過200Kg的情形之下
只能撐看看能不能等到Swish出150了 Q Q

負壓管有破，或是歧管的O環沒裝好

歧管前幾天才剛換應該是沒問題；請問負壓管是啥？

應該是氣密不夠了，冷車的時候冷間隙大老車很常見，再過半年冬天來了，應該天天上演吧...

氣門車騎久基本都會遇到

換車行問問看

先拆座墊檢查，造成這個問題狀況很多，有可能只是管子破了

換願意檢查的車行

化油車在冷車時大力催油 或是經過窟窿再急煞停後都很容易熄火不是正常嗎？所以老車剛發動油門要慢慢加，經過窟窿煞停時要含油

明明不正常，家裡一台XR125也有類似狀況，另一台水噹噹一觸就發不用暖車

舊台南市區有推薦維修(大修)X星艦的車行嗎？去年我有換新汽缸(因為會漏機油)；換汽缸有包括換新汽門嗎？

明輝問過了嗎

大多數是負壓膜破太大洞 主油針完全拉不起來 導致油門輕轉 蝴蝶閥微開 吸入過多空氣 混合氣太稀 熄火還有一種是排氣管塞住 別懷疑 4T會塞排氣管...U大師你那種情況大多是歧管下端有裂開才會這樣

活性碳罐廢掉或許就好了

to S大:排氣管剛換新不到一個月，應該不會是排氣管的原因看起來好像有必要拆化油器來看看？之前就因為油耗過多想清化油器，但是車行覺得不需要...只好再跟車行反應看看了話說明輝小弟有在版上文章看過；只是不曉得台鈴的車是否適合去明輝修理？之前去過兩間非ASS的店保養；一間是連漏機油孔都找不到；一間是一面修說台鈴很爛，光陽零件多好棒棒。害我對非ASS的店家有陰影 囧

找明輝就對了 除非拿不到料 不然明輝都能修

明輝老闆人不錯；不過因為在之前車行驗排氣數據詭異的關係，老闆要我回之前店家問清楚再過去他那邊 0.0之前驗排氣就問過車行，說是調slow而已；再回去問應該也是一樣的結果。而且問這個感覺會有點尷尬......原車行老闆有再調整過一次(有拆坐墊，不曉得調啥)如果還是沒改善熄火狀況，可能考慮直接換化油器賭看看了

你可以先自己開化油器頂蓋 把負壓膜拿出來看有明顯大破洞那問題就是這裡了 也可能沒彈性 或主油針不過我認為你是負壓膜破大洞 後兩項不會導致你的情況

to S大：問題是我自己不會拆；看來得拜託明輝老闆了 0.0