我的地址在去年5月領牌，目前里程6700公里
最近騎乘時發現有時在低速時會失速，聽板友建議決定先從較便宜的零件更換
不過換完也沒什麼特別的感覺，希望之後問題不要再復發了orz
大概分享一下步驟
首先是主角NKG CR7HIX火星塞，原廠是NKG CR6HSA
https://i.imgur.com/KCPyM0h.jpg
工具～火星塞套筒是16mm
https://i.imgur.com/bNH9ahb.jpg
1.打開前面的蓋子 上面兩個塑膠栓 下面兩個螺絲
https://i.imgur.com/2rjFHon.jpg
塑膠栓開法：先從中間按下去再抽出
https://i.imgur.com/GSaJXbB.jpg
2.打開火星塞的窗戶
https://i.imgur.com/ZhjndWI.jpg
開法從裡面把卡榫往下扳
https://i.imgur.com/b5Qzu6m.jpg
3.拔開火星塞蓋
https://i.imgur.com/zMyAJIj.jpg
4.逆時鐘轉出火星塞
https://i.imgur.com/ilVRlMe.jpg
5.將新火星塞放入套筒
https://i.imgur.com/173rhtt.jpg
6.先順時鐘輕輕轉入，停止後轉半圈
https://i.imgur.com/MHSrGiY.jpg
7.蓋上火星塞蓋把塑膠零件裝回後就完成囉
換下來的火星塞，不知道是不是有點積碳？
https://i.imgur.com/vyvPYRQ.jpg

請問為何沒用原廠號數對應的CR6HIX？

這算燒到慘白吧

下次記得先用手轉幾圈，確定牙對準了，再用工具轉

所以問題有解決了嗎

顏色很白，這台車因該很省油低速時會失速，猜是你鎖電瓶的螺絲鬆了。

咦 不是拆小蓋子就可以換了嗎 XD 右手從右下角伸入拔蓋子XD失速 你先從電瓶旁邊的繼電器先拔起重插 另外檢查他的底座有沒有微凸

https://i.imgur.com/RGD1LQU.jpg要拔哪邊呢

負極旁邊 透明那顆下面

https://i.imgur.com/8fBnWff.jpg沒有凹凹的?*凸

換下來的火星塞，中心極跟接地點火處，同前面有人說到是慘白，故建議維持原本的熱值 (原本若是6號，那就是換6號，但台灣很少人進口NGK6號熱值的銥合金火星塞，建議怠速模仿屁孩稍微催一下油門，以免怠速讓火星塞積碳)。另外，我前一台車是豪漢，化油器的，經過路面嚴重凹凸處，曾經熄火2次以上，結果問題是點火線圈的接地，鎖在一塊鐵片上，線頭端子鎖在鐵片上面的螺母沒有鎖緊，那塊鐵片並非車台的一部分，也是使用螺絲鎖在車台上的，因此，遇到路面比較嚴重的凹凸瞬間，點火線圈沒有接地，因此造成火星塞沒點火，沒點火瞬間若稍久 (例如0.5秒)，則可能立即熄火，以上供參考

我說…是NGK吧？XD

我的NEX也是低速(約20 30)會頓挫，騎一段時間後反而是加速很慢伴隨腳踏板有震動(像是換了不抑震的機油)騎5公里或加到時速70之後就開始有打滑fu(還是虛？)我是用6號銥合金(1 5萬)，這次是剛換上去第2顆(騎1萬)可6號使用1到5萬可能溫度太高吧，換第二顆就不行了， 下次來換7號試試

騎20頓挫是離合器要接不接造成的吧

這台有沒有原廠的暗鎖開關?

sdiaa 只有剛發動騎乘時才會，騎一段時間就不會。 還有加了汽油精也比較不會。

失速的問題今天又發生了，感覺像斷油，不是傳動未接合的抖動，回台北再給習慣的技師檢查好了

地址125，若有棘輪板手跟火星塞套筒，其實不用拆殼就能拆到火星塞。

6號銥合金難找啦 我也用7號

到時原po修好的話，再分享一下是什麼原因，感謝