作者:
b8806 (Brian)
2018-09-04 18:35:05目前v2 45k km，考慮如長途騎車
使用，想要換內鏈條？？
爬文唯一會顧路無法牽車送修，
2個耗材皮帶，內鏈條。
請問有車友破50k也有更換？？
謝謝
作者:
aaassd (Night Rider)
2018-09-04 18:49:00不管原PO嗑了甚麼都給我來一點
作者:
v870415 (greenblood)
2018-09-04 18:54:00？？？
作者:
cyc4aa12 (yoooui777)
2018-09-04 19:01:00不用換，除非你想當羊。
作者:
ddd1264 (關我)
2018-09-04 19:10:00你是要說皮帶還是鏈條..？
內鏈不用？幹！上個月顧路被說要換汽門加內鏈什麼的花了8k...
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2018-09-04 19:29:00內鏈條要阿 久了會被拉長的
不用是指50k里程去純換內鏈，缸頭系統出問題顧路要換是另一回事....
內鏈正常會壞嗎？我看師父拆下來還很完整的樣子說是控制內鏈的零件被打壞，要跟著一起換掉
作者:
SETL (Orz)
2018-09-04 20:45:00都拆了就不差那條內鏈的錢
作者:
cyc4aa12 (yoooui777)
2018-09-04 21:00:00內鍊要換沒錯，但是50k還不用吧！
換內鏈要全部拆，工錢不值得，長途先換大廠全合成的機油，比較不會熱衰竭
換內鍊如用逼pin的方法 不用拆case 一體式缸頭換比較麻煩 分離式的 簡單多了 拆凸輪 拆內鍊張緊器 然後用逼pin方式通常大修才會換 or太鬆異音 有要求的鬆後 正時稍不準無力要性能的也會換要省錢的在張緊器下方焊個螺帽(增加長度)就算內鍊鬆 也能逼緊(只能降噪)基本上如張緊器伸到極限 鍊還是鬆 就要換
內鏈使用5萬公里，可能會有稍微磨損，可以先不用換。若剛好有拆汽缸蓋，把凸輪旁的正時齒輪拆掉，內鏈就能用退pin方式把新的內鏈拉進去，舊的內鏈全部拉出後，新的內鏈兩端就能入pin結合起來。當然，拆到汽缸蓋，也可以順便檢查或調整氣門搖臂的間隙。